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UAP Nexus
Identified

Sphere over Pierrevert, Provence Alpes Cote d'azur · France

Resolved to a known cause by an investigating body, with the identification on the record.

The report, as filed

Le 31 décembre 2010 vers 23h30 un témoin observe le déplacement d'une tache rouge intense. Aucun bruit particulier n'est entendu par le témoin alors que la tache se rapproche puis change brusquement de direction et s'éloigne rapidement dans une trajectoire ascendante. Le témoin, après avoir vu le film et les photos qui figurent sur le site internet du GEIPAN, a reconnu avoir assisté au passage d'une lanterne thailandaise. [GEIPAN classification A — Lanterne thai]

Held as-reported from GEIPAN, Centre national d'études spatiales (record GEIPAN 2010-12-02703). Witness text is preserved verbatim, including its spelling; nothing is edited beyond formatting.

Ask for the records

What would the paper say?

France's official UAP office publishes its case base proactively — check its open catalog before filing. Through Aletheca, the house instrument, anyone can commission the request — filed, chased, and published in the open, refusals included. The draft goes over already written: the records sought, and the date window they would live in.

Routed to: GEIPAN / CNES (France) · records window 2010-12-28 → 2011-01-14

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June 10, 2015 · 12:20 AM

Pierrevert, Provence Alpes Cote d'azur · France

Le 10 juin 2015 vers 00:20, une personne entend un bruit grave venant de l'extérieur. Depuis sa terrasse, le témoin observe durant 3 minutes environ un engin volant émettant un bruit évoquant un moteur de tondeuse à gazon. L'objet est circulaire, de couleur sombre, et entouré d'un halo vert fluorescent. L'objet vient de l'Ouest et se dirige vers l'Est en ligne droite avant de disparaitre dans les nuages bas en cette journée orageuse. Un seul témoignage a été recueilli. La description d'un engin volant vert fluo faisant un bruit de tondeuse à gazon fait penser à un paramoteur (parapente à moteur) en vol de nuit, la voile éclairé par un projecteur dans le dos du pilote (Voir un exemple sur Vol de nuit avec lumière frontale). Un club de paramoteur de Manosque a été consulté pour savoir si cette pratique était fréquente dans la région : il a été répondu que le vol de nuit en paramoteur n'est pas pratiqué dans la zone à sa connaissance. Ces vols sont très encadrés, tolérés sur dérogation (voir la règlementation aérienne du Vol Libre) par temps clair et les nuits proches de la pleine lune, autant de conditions non remplies ce jour-là (temps nuageux, dernier quartier). Cette hypothèse qui correspond pourtant assez bien à la description du témoin, ne peut donc être confirmée, et s'avère donc extrêmement peu probable, mais pas impossible. le GEIPAN classe ce cas "C" par manque d'information et de recoupement. [GEIPAN classification C — Manque d'informations fiables]