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Sightings
Witness reports, held as-reported. Each entry keeps its source, its coordinates where the record has them, and its place in the larger pattern.
639 entries
October 29, 1954 · 9:00 PM · LIGHT
UnexplainedTerciera Islands · Portugal
Terciera Islands, Azores. 9 p.m. Witnesses: four Portuguese nationals. One object, shaped like a stovepipe with a center bulge and short wings (10' long, 3' in diameter, 3' wings) having concave wingtips, and grey colored. Made a gargling sound when hovering, then disappeared in the glare of airplane landing lights. Sighting lasted 4-5 minutes.
October 28, 1954 · 5:00 PM · OVAL
UnexplainedMiho Air Base · Japan
Miho Air Base, Japan. 5:32 p.m. Witnesses: USAF pilots Lt. Col. O.C. Cook and Lt. J.W. Brown, on ground using 7x50 binoculars. One brilliant white, round-oval object climbed in front of clouds, brightened, turned 90 to the north. Seen for 45 seconds.
October 19, 1954 · 1:34 AM · DISK
UnexplainedDoullens, Picardie · France
Le mardi 19 octobre 1954 entre 1h30 et 1h40 plusieurs militaires (dont un 2e classe, un caporal-chef et un sergent) d’une station radar de Doullens (80) (le radar ne fonctionne pas ce soir-là) observent par une nuit sombre un phénomène aérien inhabituel situé sous une couche nuageuse continue de stratocumulus (base estimée à 1000 m). L’observation présente 3 phases : Phase 1 : le phénomène lumineux de couleur verte apparait à 1h34 au-dessus d’une ferme à L'Est NE (direction Mondicourt) sortant des nuages selon un angle de 45° avec la verticale puis se déplace horizontalement vers l’Est à une hauteur de 45° sur 90° (texte) ou 120° (plan) en une demi-seconde, sans bruit, en changeant de couleur (vert à orange puis rouge terne). Cette phase n’est apparemment vue que par la sentinelle dans sa guérite située sur le terre-plein devant la station radar. Phase 2 : le phénomène s’arrête net au-dessus de La Bellevue (direction Est) à une hauteur angulaire de 60°(hauteur estimée à 800 m). Ce stationnement dure 2 (sergent) à 3 (2e classe) minutes ce qui permet à la sentinelle de prévenir ses supérieurs. L’objet se détache nettement sur la couche de nuages avec une taille angulaire d’environ 1°. Pour le sergent il a une forme de disque dont on voit la face inférieure mais dessine une ellipse inclinée de 25-30° sur l’horizontale. Il émet une lumière qui change de couleur toutes les 5 secondes environ : « blafarde verte » passant à l’orangé puis au jaune (sergent) en gardant un fond verdâtre (2e classe). Il oscille (sergent) ou se déplace horizontalement et verticalement (2e classe). Phase 3 : le phénomène se déplace en sens inverse de son arrivée à grande vitesse et disparait dans les nuages durant 30 secondes, réapparait quelques secondes (sergent) ou 2 mn (2e classe) puis disparait. La lune, dans ce ciel nuageux, est à l’Est (azimut 84°) et pourrait être une source de méprise : elle se trouve dans la direction d'observation donnée par les témoins (NE). De plus elle était ce soir là très proche de Jupiter (écart de 2,5°environ) qui était particulièrement brillante (magnitude -1,78). En outre les témoins ne mentionnent pas la Lune dans leur champ de vision. Cependant les changements de couleur et les déplacements perçus sont difficiles à expliquer pour cette hypothèse. Le vol d’un avion ne paraît pas compatible avec l’arrêt de plusieurs minutes à taille angulaire constante. On peut envisager aussi un hélicoptère, les variations de couleurs seraient dues à l'alternance de la visibilité des feux de position gauche et droite (rouge et vert). Par contre les vitesses très rapides constatées correspondent mal à cette hypothèse. Si l’altitude de 800 m (déduite du plafond nuageux estimé à 1000 m) est correcte la distance du phénomène durant la phase 2 est de l’ordre du km et sa taille de 15-20 m (1°). Ce cas de consistance moyenne, bien étrange quoique lointain est classé D : Phénomène étrange à très étrange/ de consistance moyenne à forte [GEIPAN classification D — Phénomène étrange à très étrange/ de consistance moyenne à forte]
October 13, 1954 · 10:00 AM · CIRCLE
UnexplainedNouasseur · MA
Nouasseur, French Morocco. 10:05 a.m. Witness: weather observer, following a balloon with his theodolite. One round, flat, silver object flew straight and level for 30 seconds. Oct. 15, 16 and 17, 1954; Kingfisher, Oklahoma. 8:45 p.m. Fifty objects with illuminated bottoms were seen flying in a V-formation, very fast, on successive nights. Only data is on summary card.
September 23, 1954 · 9:00 AM
UnexplainedGatlinburg, TN
Gatlinburg, Tennessee. 9:45 a.m. Witness: Dave Owenby. Two bright silver, wheel-shaped objects flew from north to south in trail for 2 minutes.
September 22, 1954 · 9:00 AM
UnexplainedMarshfield, MO
Marshfield, Missouri. 9 a.m. Witnesses: private pilot J.N. Williams, E.J. Ash. A thin, translucent tan asymmetrical boomerang-shaped object revolved, then tumbled down behind some trees. Marks were found in the dirt. Sighting lasted 15 minutes.
September 21, 1954 · 9:00 PM · LIGHT
UnexplainedSanta Maria · Portugal
Santa Maria, Azores Islands. 9:45 p.m. Witness: airport guard. One 10'x5' light metallic blue, pecan-shaped object with a clear glass or plastic nose having a door, and with poles or aerials on the nose. Humming or whining, it hovered, landed vertically, 50' away. A blond man, 5' 10" tall appeared, spoke in a strange language, patted the guard on the shoulder, got in the object, hooked up his harness, pushed a button, took off with the object's nose pointed up, then leveled off and climbed vertically. Sighting lasted 2-3 minutes.
September 21, 1954 · 1:00 AM · LIGHT
UnexplainedBarstow, CA
Barstow, California. 1 a.m. Witnesses: two local policemen, four U.S. Marine Corps police, one highway patrolman. One red-orange ball giving off sparks, and a smaller light, made a zigzag descent and then hovered. Total of 20 minutes.
September 18, 1954 · 5:00 AM · CIRCLE
UnexplainedKimpo Air Base · Japan
Kimpo Air Base, Japan. 5:55 a.m. Witnesses: two control tower operators, a weather forecaster and a weather observer. One round object, like polished aluminum, flew straight and level for 11-13 minutes.
September 7, 1954
Unexplained[Cd47] De Harponville, Picardie · France
Le 7 septembre 1954 vers 7h30 deux témoins se rendent à leur travail en bicyclette sur le chemin communal 47 entre Harponville (80) et Contay (80). Le temps est clair et sans brouillard. Ils observent au sol dans un champ à 200m de la route, une forme circulaire affectée d'un mouvement oscillatoire. Les deux témoins décrivent un cylindre de couleur sombre à la surface supérieure légèrement bombée et avec une ouverture sur le tour. Intrigués, les témoins s'approchent à une centaine de mètres et voit l'objet se lever sans bruit en oblique sur une quinzaine de mètres puis à la verticale. Pendant l'ascension les témoins remarquent de la fumée gris bleue s'échappant d'un tuyau. L'observation a duré entre 4 et 5 minutes avant que le phénomène ne disparaisse dans le ciel. Les témoins apeurés partent immédiatement à la gendarmerie. Le même jour, l'enquête ne constate aucune trace au sol dans le champ. Un des témoin ayant déjà vu des hélicoptères, il affirme qu'il ne s'agit pas d'un tel appareil. Aucun autre témoignage n'est recueilli. La crédibilité des témoins n'est pas mise en cause. Le GEIPAN classe ce cas en D : Phénomène étrange à très étrange/ de consistance moyenne à forte. [GEIPAN classification D — Phénomène étrange à très étrange/ de consistance moyenne à forte]
September 5, 1954 · 12:00 AM
UnexplainedButler, MO
Butler, Missouri. 12:23 a.m. Witness: J. Faltemeier, CAA communications specialist. One silver or white object with a slightly swept-back leading edge and a following exhaust, flew straight and level, then veered southwest to south after 30 seconds.
September 4, 1954 · 3:00 AM · LIGHT
UnexplainedButler, MO
Butler, Missouri. 3 a.m. Witness: J. Faltemeier, CAA communications specialist. Twenty-thirty lights, as if on a string, flew straight and level for 1.5 minutes.
August 29, 1954 · 11:00 AM
UnexplainedPrince Christian · GL
Prince Christian, Greenland. 11:05 a.m. Witnesses: lst Officer H.G. Gardner, engineer J.V.D. Whitisy, flying Royal Dutch Airlines DC-4 (PH-DBZ). Three or four dark, lens-shaped objects veered north and changed position in formation during the 10 minute sighting.
August 27, 1954 · 1:00 PM
UnexplainedDorchester, MA
Dorchester, Massachusetts. 1 p.m. Witness: E.A. Srazdes. Seven large, white, teardrop-shaped objects turned blue. Flew in line formation and increased speed during the 2 minute sighting.
August 26, 1954 · 6:00 AM · LIGHT
UnexplainedDanville, VA
Danville, Virginia. 6:15 a.m. Witness: Rev. W.L. Shelton. Two domed ellipses, 20' long, 8' thick, 10' at ends; glowing silver or orange. Hovered, then climbed side-by- side while getting brighter. Observed for 2 minutes.
August 24, 1954 · 8:00 PM · CYLINDER
UnexplainedEgilstadir, Iceland
Egilstadir, Iceland. 8:30 p.m. Witness: one unnamed farmer. A cylinder, 2-2.5' long, 4-5' in diameter, made a loud whizzing sound, flew straight and level fast, then slow, then fell into sandbar.
August 15, 1954 · 10:00 PM
UnexplainedSan Marcos, TX
San Marcos, Texas. 10:20 p.m. Witnesses: USAF Maj. W.J. Davis, Capt. R.D. Sauers, flying a C-47 transport plane. One dark blue oblong object paced the C-47, veered away, then crossed in front of it. Five minute sighting.
August 11, 1954 · 8:00 PM · LIGHT
UnexplainedYoron Jima · Japan
Yoron Jima, near Okinawa. 8:55 p.m. Witness: P.L. Percharde, electrical engineer and assistant manager of Moeller Shipwrecker Co., of Okinawa. A line of blue lights, underneath. a blue circle with a black center. Flew over ship and climbed, illuminating and agitating the clouds.
August 2, 1954 · 5:00 PM · OVAL
UnexplainedWestlake, OH
Westlake, Ohio. 5:17 p.m. Witness: ex-AAF B-17 gunner (19 missions) N.E. Schroeder. One thin, bright ellipse, like polished metal, hovered for 5-8 seconds, dropped down 3,000' in 3 seconds, hovered again and faded out after a total of 20 seconds in view. Aug' 6, 1954; San Antonio, Texas. 6 p.m. Witness: mechanical engineer L.H. Hormer. One intensely white elliptical light changed to yellow, then orange, then pink, four or five times while flying straight and level for 5 minutes.
July 30, 1954 · 10:00 AM
UnexplainedLos Angeles, CA
Los Angeles, California. 10:15 a.m. Witness: Hughes Aircraft test pilots Englert and Peterson, flying a B-25 bomber. One metallic, pencil-shaped object flew slowly or hovered for an unstated length of time.
July 25, 1954 · 7:00 PM · CYLINDER
UnexplainedMiddle Sister Island, on U.S.-Canadian border in western Lake Erie
Middle Sister Island, on U.S.-Canadian border in western Lake Erie. 7:12 p.m. Witness: attorney L.B. Tussing. One black cylinder, 12 times long as wide, moved fast along the surface of the lake.
June 25, 1954 · 5:00 PM · DISK
UnexplainedIndian Lake · India
Indian Lake, Ohio. 5:05 p.m. Witnesses: experienced private pilot John Mark, flying Navion light plane; radar at Dayton, Ohio airport, tracked very fast target at same location. One silver or aluminum round object with a flat bottom, raised front edge, inverted cone on top, and a diameter of about 60'. Flew horizontally, hovered, made a high-G pull up and then a steep climb into an overcast. Sighting lasted 3-5 minutes. July 18, ; Normandy, Missouri. 8:40 p.m. Witness: A.T. Chamblin. One greenish-white disc was seen for 30 minutes.
June 24, 1954 · 12:00 PM · OVAL
UnexplainedDanvers, MA
Danvers, Massachusetts. 12:45 p.m. Witness: R.B. Tomer, director of commercial engineering for CBS-Hytron. One white, elliptical-shaped object covered 45^ of sky in 30 seconds.
June 22, 1954 · 9:00 PM
UnexplainedMiami Beach, FL
Miami Beach, Florida. 9 p.m. Witnesses: U.S. Marine Corps Maj. E. Buchser and Maj. J.V. Wilkins. One meteor- like object descended, stopped, and became extremely bright. Sighting lasted 7 minutes.