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Sightings
Witness reports, held as-reported. Each entry keeps its source, its coordinates where the record has them, and its place in the larger pattern.
1,155 entries
May 31, 2023 · 11:00 PM
IdentifiedAnor, Nord-Pas-de-Calais · France
Le 31 mai 2023, vers 23h, un témoin et son épouse, situés à Anor (59), observent un phénomène aérien en provenance du nord, sous la forme d'un "tube" ou "parallélépipède" doté de plusieurs lumières blanches. Le témoin dénombre 32 lumières disposées par paires, séparées par des espaces sombres. Bien qu'il évoque l'hypothèse d'un train de satellites Starlink, récemment lancé par une fusée Falcon 9 depuis la Californie, il émet des doutes en raison de la trajectoire et de l'altitude, jugées inhabituelles pour ce type d'observation. Un seul témoignage a été recueilli. Bien que le témoignage soit tardif (avril 2024), la consistance* du cas est bonne, avec la présence d’un second témoin (mais qui n’a pas rempli de QT) et l’existence d’une photo flou sur laquelle on peut tout de même identifier le PAN. *la consistance est la quantité d’informations considérées comme fiables, recueillies pour un témoignage. L'étrangeté perçue par le témoin réside principalement dans l'apparence du phénomène observé, qu'il interprète comme un objet unique de grande envergure, évoluant à une altitude sensiblement inférieure à celle attendue pour des satellites Starlink. L’hypothèse du train de satellites Starlink est celle que nous avons explorée et validée, en raison des éléments suivants (voir la note d'enquête) : - Forme allongée, identique à celle de l’ensemble des satellites, alignés. - Couleur blanche, conforme à celle des satellites. - Présence avérée au-dessus des témoins d’un train de satellites au moment de l’observation. - Déplacement conforme, globalement du nord vers le sud. - Trajectoire rectiligne, conforme. Plusieurs éléments ont concouru au fait que le témoin ne reconnaisse pas le train de satellites Starlink : - Trajectoire attendue vers l’est alors que le lancement s’est fait sur une orbite polaire orientée à 70° avec, par la suite, une trajectoire incurvée au-dessus de la France dirigée vers le sud-sud-est. La trajectoire visuelle telle que restituée par le témoin présente un certain écart angulaire avec la trajectoire réelle, en raison probablement des difficultés à s’orienter précisément de nuit, - Difficultés pour le témoin à évaluer correctement l’altitude et la dimension réelle du PAN - Illusion de forme: le témoin interprète le phénomène comme un objet unique plutôt que comme une succession d'entités distinctes. Ce type d'illusion est typique lors de l'observation d'objets homogènes suivant une trajectoire convergente. - Le dernier élément à considérer est le « frôlement » ressenti par le témoin immédiatement après le passage du phénomène aérien non identifié (PAN) au-dessus de son jardin. Ce phénomène peut être attribué à une éventuelle rafale de vent, que le témoin a instinctivement associée au PAN. Une photographie a été prise par le témoin, montrant le train de satellites, bien qu'avec un certain flou. Par ailleurs, un croquis a été réalisé par le témoin, illustrant de manière représentative l'apparence du train de satellites Starlink tel qu'observé depuis la Terre. Notons enfin que le nombre de « lumières » (32) mentionné par T1 pour le PAN est très proche du nombre de satellites composant ce train, dénombré à 40 par un observateur extérieur. Le GEIPAN classe le cas en A : train de satellites Starlink. [GEIPAN classification A — Train de satellites]
May 28, 2023 · 9:55 PM · CIRCLE
IdentifiedFredericksburg, TX
we were sharing outside the house when my sister-in-law looked at the sky and saw these lights, we all got up from our seats to see them [NUFORC annotation: Starlink - Certain]
May 27, 2023 · 8:12 AM
IdentifiedBrezolles, Centre · France
Le 27 mai 2023, vers 08h15, le témoin, de son domicile, situé à Brézolles (28), observe un point lumineux dans le ciel, à gauche du Soleil. L'objet se déplace selon une trajectoire apparente du nord au sud, en se dirigeant progressivement vers la droite par rapport à la position de l'observateur. Après un bref arrêt, le PAN reprend sa trajectoire, continuant toujours vers la droite, avant de disparaître. La consistance* du cas est évaluée comme moyenne. Bien que des données complètes aient été recueillies concernant le PAN (azimuts, élévations et taille apparente), le cas repose sur un unique témoignage et ne dispose d'aucun support visuel (photo ou vidéo). *selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. La restitution du trafic aérien par le CAPCODA* ne montre rien de notable hormis l'activité commerciale habituelle en haute altitude. L'enquête a établi que le témoin avait très probablement observé un ballon (voir le compte rendu d'enquête). Cette conclusion s'appuie sur la description fournie par le témoin, cohérente avec les caractéristiques d'un ballon porté par le vent et reflétant brièvement les rayons du Soleil : forme ronde, couleur grise, et comparaison avec un objet métallique. La trajectoire du PAN reste compatible avec la direction du vent mesurée à des altitudes modérées, inférieures à 250 m, comme le confirment les données détaillées du modèle météorologique à haute résolution AROME. De plus, les calculs de distance, de taille et de vitesse sont en adéquation avec les paramètres caractéristiques d'un ballon festif porté par le vent.br> L'arrêt brutal, perçu comme l'étrangeté principale par le témoin, pourrait s'expliquer par des variations locales et brèves de la vitesse du vent, qui sont possibles en altitude. Cependant, ces variations peuvent ne pas être détectables, même avec les données à haute résolution fournies par les modèles météorologiques de Météo France. La vitesse apparente estimée par le témoin se rapportait à un aéronef qui volerait plus « haut » qu'un ballon. Les analyses montrent qu'elle correspond également à celle d'un objet par le vent aux altitudes considérées par l'enquête. Le GEIPAN classe le cas en « A », observation d'un ballon mylar festif. *AROME : Application of Research to Operations at MEsoscale) est un modèle avec une maille très fine (maille de 1.3 km) pour la prévision en France (METEO France) CAPCODA : Centre Air de planification et de conduite des opérations et de défense aérienne (Armée de l'Air et de l'Espace). [GEIPAN classification A — Ballon Mylar]
May 24, 2023 · 10:52 PM · LIGHT
IdentifiedRouen, Haute Normandie · France
L'unique témoin de ce phénomène, était dans son jardin à ROUEN (76) le 24.05.2023. Pendant environ trois minutes, il a observé un PAN ayant l'aspect d'un gros point lumineux blanc, se déplaçant sans bruit de manière régulière et rectiligne du nord-ouest vers le sud-est. Seul un témoignage a été collecté, comme indiqué précédemment. Selon les critères du GEIPAN, la consistance de ce cas est bonne (la consistance est la quantité d’informations considérées comme fiables, recueillies pour un témoignage) : bien qu’il n’y ait qu’un seul témoin, une vidéo a été capturée pour renforcer les données recueillies. Nous démontrons, dans cette enquête, que les caractéristiques physiques et dynamiques du PAN sont conformes à celles de l’hypothèse explorée, à savoir l’observation de la Station Spatiale Internationale (ISS). Cette conclusion s’appuie sur les éléments suivants : - La forme ponctuelle, la couleur et la luminosité, comparables à celles d’une étoile, sont en tous points conformes à l’hypothèse - La trajectoire rectiligne et la vitesse constante confirment également cette correspondance. - Les azimuts d'apparition et de disparition, l'élévation maximale, l'heure du début d'observation ainsi que la durée de visibilité du PAN ont été vérifiés auprès du Service de Surveillance de l'Espace du CNES et correspondent aux données orbitographiques de l'ISS observée depuis Rouen. La vidéo faite par le témoin confirme par ailleurs l’apparence et le déplacement rectiligne du PAN, conformes à l’ISS. Le GEIPAN classe ce cas en A : observation de l’ISS. [GEIPAN classification A — ISS]
May 21, 2023 · 11:00 PM · FORMATION
IdentifiedIndianapolis, IN
Was taking pictures of moon & noticed while taking pictures these 3 star looking objects lowered & got larger & started developing into odd objects that I can't explain. They almost looked like entities as they got lower. When I looked without the camera I couldn't see them at all. A star to the left of then then got larger & looked like a spacecraft of some kind & disappeared. [NUFORC annotation: Camera Anomaly - Certain]
May 16, 2023 · 12:58 PM · TRIANGLE
IdentifiedTampon (Le), Outre-Mer · France
Le mardi 16 mai 2023, le témoin se balade au belvédère de Notre-Dame de la Paix (Cd 36 Nd de la Paix / La Plaine des Cafres) sur l'île de La Réunion. Il a, par la suite, remarqué la présence d'un Phénomène Aérospatial Non identifié (PAN) sur une des photos prises avec son smartphone, lors de cette promenade. L'enquête démontre que le témoin a vraisemblablement pris en photo un animal, de type insecte, oiseau ou papillon. Il est fortement probable qu'il s'agisse d'un papillon endémique de La Réunion nommé « Neptis Dumetorum », évoluant rapidement à proximité de l'objectif. Mesurant environ 2 cm de long, ce papillon présente des similitudes marquées en termes de forme et de couleur avec le phénomène aérospatial non identifié (PAN) mentionné (voir le compte rendu d'enquête). Ce cas est classé « A », il s’agit très probablement d’un papillon. [GEIPAN classification A — Insecte]
May 14, 2023 · 9:40 PM · LIGHT
IdentifiedThermopolis, WY
We were sitting and looked up to see two parallel lines of light, matching in length, connected by smaller lines of light. It was moving south east, high in the sky, like you would expect a comet. [NUFORC annotation: Starlink - Certain]
May 13, 2023 · 10:05 PM · SPHERE
IdentifiedVA
Gradual moving cluster of four (4) orbs of light visible to moving in constant pattern over course of 2 (two) hours. Confirmed with local law enforcement no local training exercises in progress. No sounds heard. No visible beam of light from ground visible. Bystander confirmed orbs could be seen with naked eye. Light caught on recording with two separate cameras. [NUFORC annotation: Searchlight - Certain]
May 12, 2023 · 5:24 PM · SPHERE
IdentifiedOR
Picture taken around sunset near Rosarito Baja [NUFORC annotation: Camera Anomaly - Certain]
April 30, 2023 · 8:30 PM · OTHER
IdentifiedHypoluxo, FL
Last night at 8:30, as the sun was going down, a large, bowl-like shape appeared over our hedge, traveling east at about the speed of a plane. It seemed to be surrounded by fog even thought the sky was clear that night. Behind the light-colored "bowl" trailed a wide, white plume that varied in width - not a straight, thin line like a meteor and not symmetrical. As the bowl got harder to see in the distance, the white plume remained in the sky quite a bit longer. SpaceX [NUFORC annotation: Rocket - Certain]
April 30, 2023 · 8:30 PM · FIREBALL
IdentifiedMiami Beach, FL
Yes so the half moon shaped craftn was not from our armed forces It was going so fast with so much fire and smoke as you seenin the images I was in shock It moved to the left and the carft was still shooting fire amd smoke and it was going so fast I swear it was not ofnthis world Also there were small round craft that shot away they were all bright yellow lights SpaceX Falconm Heavy Launch [NUFORC annotation: Rocket - Certain]
April 30, 2023 · 8:29 PM · FIREBALL
IdentifiedPembroke Pines, FL
The object was heading east approximately 300 feet from ground,( from where I saw it). It had a orangeish tail for awhile.. As it got further away the tail got lighter in color, almost white), and the farther it got the less I saw a tail trail. Eventually it was to far for us to see it. SpaceX [NUFORC annotation: Rocket - Certain]
April 29, 2023 · 1:00 AM · LIGHT
IdentifiedPRESCOTT VALLEY, AZ
I have been watching these lights every night for over a week now from my backyard in Prescott Valley, AZ. The lights are in the northern sky and start out slightly west of north and drift as a group east of north over the course of one to two hours. Anywhere from midnight to 2 AM. I can't hear them, probably because they are too far away. I can't tell how far away they are but I'm thinking they are very very far away. They move slowly, gradually in arcs as if they are circling like debris in a slow motion tornado. They are at different elevations and sometimes seem to follow each other one after another in that arc pattern. It's like each one has a powerful light that points in one direction and I can only see it as they are turning when the light points in my direction. This is a guess based on observations. They can disappear for minutes at a time, then start their swirling arc pattern of flight again. Mostly I see one or two at a time, but have seen 3 lights quite often and 4 or 5 lights once, all doing the same arcing pattern. They stay together like a flock of birds. They remind me of pelicans flocking and swirling. Sometimes the lights are very bright and other times they are dim. The seem to flicker a bit as the lights are becoming visible at the start of the arc, then become very bright, then die out flickering at the end of the arc. One after another they do this as a group and sometimes the group as a whole changes elevation, or drifts to the right or to the left, but the overall drift is west to east. They are anywhere from 10 degrees above the horizon to perhaps 30 degrees. I never see them illuminated when they move up or down. I only see the lights move horizontally. Nearly always left to right. Sometime they seem to disappear and then as a group appear in a slightly different area of the sky. They re-appear one by one again in the arc pattern. I have checked two different flight tracker/radar websites multiple times and these lights (aircraft?) don't show up at all on them. I have numerous videos of them on my trail camera that I have set up in my backyard to record the wildlife. I first saw the lights in one of the trail cam videos at around 1:20 AM 4/22/23. I have been seeing them every night since then. Today is 5/1. Last night I stood out in my backyard and watched them for an hour, 12:30 AM to 1:30 AM. I also noticed that there are occasional flashes of light, like a pin-prick star-like flash of light in the vicinity of the group of lights. At first I thought I was seeing fighter jets practicing/training, but I no longer believe that to be the case. This is just too strange. I am a scientist. I have a degree in biology. I am a logical and analytical thinker. I do not know what these lights are, and it is a little scary. ___________________________ I would like to add an update to my post that is listed at 4/29/23 in PRESCOTT VALLEY, AZ. I have 100% debunked the lights as being flaring Starlink satellites. They are not UFOs. They are satellites flaring in a specific area of the sky at the same time each night for a couple of hours until the rotation of the Earth takes me out of the viewing window because the sunlight is no longer hitting the satellites in the area where I can see them. I first noticed them in the spring and it is now summer and I am still seeing them every night but the viewing area has shifted higher in the sky and the satellites are dimmer and harder to see. I expect next spring I will be able to see them brightly again. I always see them in the north between the Big Dipper and Cassiopeia constellations. This video explains it better than I can: https://www.youtube.com/watch?v=Ea8BCl2yVU0 From what I have read the satellites that I am seeing from my backyard in central AZ are over northern Canada, 2000 miles away. Amazing. [NUFORC annotation: Starlink - Certain]
April 23, 2023 · 10:45 PM
IdentifiedOffranville, Haute Normandie · France
Le 23 avril 2023 au soir, un résident (T1) d’OFFRANVILLE (76) est dans son jardin pour observer une aurore boréale. Le ciel est dégagé, il prend des clichés. Des nuages se forment, le témoin aperçoit alors un PAN, dans le ciel. Au début, il n’y prête pas attention. Simultanément, à son domicile, le fils du témoin (T2) aperçoit également le PAN, et en prend des photos qu'il envoie à son père, via son téléphone portable. Surpris T1, le témoin initial prend à son tour des clichés du PAN. Un seul témoignage sera recueilli sur ce phénomène. D’étrangeté très faible et de très bonne consistance* (4 témoins, mais un seul témoignage rapporté au GEIPAN, illustré par de nombreuses photos), ce cas s’avère être une méprise avec l’ombre du clocher de l’église projetée sur des nuages bas et formée par un projecteur situé au pied de l’édifice (voir le compte rendu d'enquête). *selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d’informations considérées comme fiables, recueillies pour un témoignage. L’aspect visuel du PAN correspond parfaitement avec la forme du clocher tors d’Offranville (76), reconnaissable notamment grâce aux petites cloches présentes sur un côté, correspondant aux structures sombres du PAN visibles sur une des photographies faites par les témoins. L’immobilité du PAN, sa hauteur angulaire importante et l’alignement entre le projecteur, le clocher et le témoin renforcent l’hypothèse explicative. De plus, l’identification du clocher a été confirmée ultérieurement par le témoin lui-même, qui a indiqué avoir revu le PAN à plusieurs reprises depuis l’observation. Le cas est classé A, observation de l’ombre du clocher de l’église projetée sur des nuages bas et formée par un projecteur situé au pied de l’édifice. [GEIPAN classification A — ombre portée sur nuages]
April 20, 2023 · 12:12 PM · CIGAR
IdentifiedPaulina, LA
Crafts had no wings and made no sound and no visible propulsion. I seen one pass through then a minute or two later in the same exact spot I seen another but the second one was a little smaller. Daytime. The two videos sent are the sane craft. I didn’t catch the second one on camera. [NUFORC annotation: Aircraft - Certain]
April 17, 2023 · 9:08 PM · DISK
IdentifiedHighland, IL
The craft appeared hazy like in upper right and then left hand corner. The two ships seemed to follow it from right to left and look as though there are entering back into the craft on the last picture. [NUFORC annotation: Camera Anomaly - Certain]
April 15, 2023 · 9:08 PM · SPHERE
IdentifiedBaltimore, MD
above the clouds "four orbs" were moving in a circular motion, then they would come back to the middle to meet each other, then spread back out in a circular motion. at one point you could see a fifth smaller order jetting around as if it was chasing the other four orbs. They were visible to the naked eye. My daughter and I took video. I sent the video to my sister, and she said two weeks ago, the same phenomenon. was near her home and she set on her deck and observed it for two hours. [NUFORC annotation: Searchlight - Certain]
April 14, 2023 · 11:50 PM · LIGHT
IdentifiedLos Angeles, CA
This image suddenly disappeared then reappeared and burst like a firework of bright stars and I followed one of those smaller bright lights until it became too faint to see. No tail behind but a half dome shape of light appeared before it as it continued to move across the sky. Falcon 9 SpaceX SLC-4E, Vandenberg SFB Transporter-7 [NUFORC annotation: Rocket - Certain]
April 13, 2023
Identified[A16] De Montmorency, Ile-de-France · France
Le 13 avril 2023 à 10h55, le témoin circulant seule à bord de son véhicule sur l'autoroute A16, entre Montmorency (95) et Beauvais (60) – sa commune de résidence – rapporte avoir observé un PAN. L'objet présentait une forme totalement inhabituelle, de couleur blanche aux reflets proches du nacré. Il se déplaçait lentement, suivant une trajectoire horizontale légèrement descendante. Le témoin a réalisé un croquis illustrant la forme et les caractéristiques du PAN observé, et a fourni des photographies permettant de localiser précisément le site de l'observation. La consistance* du cas est moyenne malgré un unique témoin et l'absence de photo ou vidéo du PAN, l'analyse bénéficie d'un positionnement géographique précis et d'un croquis phénomène. *selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. La carte radar fournie par le CAPCODA (Centre Air de Planification et de Conduite des Opérations et de Défense Aérienne) indique la présence d'un aéronef de type Cessna 152, évoluant dans la zone d'observation à l'heure exacte mentionnée par le témoin. L'appareil exécute une manœuvre circulaire au-dessus de l'autoroute A16, suivant une trajectoire de gauche à droite correspondant à celle décrite dans le témoignage (voir le compte rendu d'enquête). L'hypothèse Cessna 152 est étayée par plusieurs éléments concordants, notamment : - la description du PAN par le témoin : « objet métallique de couleur blanche presque nacrée », conforme au visuel du CESSNA - La trajectoire et la vitesse, également compatibles avec l'hypothèse, se caractérisent par un déplacement rectiligne, à allure lente et constante, ainsi qu'une altitude cohérente avec le profil de vol d'un Cessna 152. Le passage de l'avion à travers des formations nuageuses de type cumulus a probablement altéré la perception visuelle du témoin, notamment en ce qui concerne la taille angulaire et la forme apparente de l'objet, déjà perçues comme réduites. Par ailleurs, le bruit du moteur, potentiellement masqué par les sons ambiants à l'intérieur du véhicule, a pu passer inaperçu, d'autant que l'attention du témoin était fortement focalisée sur l'observation visuelle. Le cas est classé « A » : observation d'un avion de type CESSNA 152. [GEIPAN classification A — Avion]
April 10, 2023
Identified[Aero Afr] De Kinshasa (Cd.Kn) Vers Paris, Autre · France
Durant la nuit du 9 au 10 avril 2023, le pilote du vol AFR de Kinshasa vers Paris observe les déplacements de points lumineux de façon assez aléatoire avec variation d'intensité alternant des phases d’immobilité et de « déplacement soudain », à la vitesse pouvant être « celle d'un satellite ». Cette observation démarre à 1h30 (UTC) jusqu'à environ 2h15 (UTC). Le maximum d'intensité (du niveau de celle de Vénus) est atteint au début de l'observation principalement sur 2 "objets" qui semblent se tourner autour tout en restant dans le même azimut par rapport à l’avion. Puis leur intensité baisse avant leur disparition et réapparition au bout d'une à 2 minutes, suivi de déplacements « non rectilignes » à peu près identiques. En tout, environ 4 à 5 autres objets se comportent de la même façon, mais avec une intensité lumineuse beaucoup plus faible, semblable à celle des étoiles environnantes. Plusieurs hypothèses ont été évoquées suite à la description du PAN (voir le compte rendu d'enquête) : - des manœuvres d’avions militaires intervenant au-dessus de la Méditerranée (près de la Sardaigne ou de la Corse) qui n'ont pu être confirmées. - l’observation de satellites éclairés par le Soleil. Pour cette hypothèse, l'analyse précise de la position du PAN par rapport aux étoiles, positionne celui-ci à environ 45° au-dessus de la position du Soleil, situé alors entre 45 et 30° sous l’horizon durant l’ensemble de l’observation. Cela démontre des conditions parfaitement favorables à un nouveau type d’observation de PAN, à savoir une observation de satellites Starlink sur leur orbite opérationnelle, rendus brièvement visibles par la réflexion spéculaire du Soleil sur leur châssis, comme indiqué dans la littérature suivante, et illustré par exemple dans l'article web starlink-satellites-flaring-in-cassiopeia. Nous avons ensuite pu valider cette hypothèse grâce à la collaboration active du témoin, qui a observé de nouveau le PAN lors d'un autre vol, conformément aux conditions d'observabilité prédites par le GEIPAN. La consistance du cas est jugée bonne en raison de la présence de plusieurs témoins et d'un témoignage complet et précis. Le témoin, très coopératif durant l'enquête, a pu revoir le PAN au cours d’un autre vol grâce aux conditions d’observabilité prédites par le GEIPAN, permettant ainsi de valider formellement l’hypothèse et de renforcer la consistance du cas. Cette observation a confirmé que les témoins ont été confrontés à des satellites Starlink en orbite opérationnelle, brièvement éclairés par le Soleil (phénomène de "flare" Starlink). Le cas est classé A, observation de flashs de satellites Starlink en orbite opérationnelle. Cette observation présente de très grandes similarités avec d’autres cas enquêtés par le GEIPAN et publiés sur le site du GEIPAN. [AERO AFR] de ABIDJAN (CI.AB) vers PARIS (95) 08.04.2023 [AERO TVF] de AMMAN (JO.AM) vers ORLY (94) 31.01.2023 [AERO TVF] de EREVAN (AM.ER) vers ORLY (94) 13.12.2023 Ces quatre cas constituent la base d'une note technique d’enquête et d'une publication dans la section Actualité. [GEIPAN classification A — Flashs Starlink]
April 9, 2023 · 7:04 AM
IdentifiedMorieres-Les-Avignon, Provence Alpes Cote d'azur · France
Le 11 avril 2023 un agent du CNES reçoit un signalement par mail concernant une observation d’un phénomène aérospatial inexpliqué. Ce mail est relayé au GEIPAN. Parce que ce phénomène est original le GEIPAN décide exceptionnellement de le prendre en compte malgré l’absence d’un questionnaire technique. Il a été traité dans le cadre d’une réunion participative, réunion lors de laquelle les enquêteurs partagent leurs enquêtes en cours. Un rapport simplifié a été rédigé pour cette enquête (voir le document joint). La perception du témoin était d’observer « un objet qui tombait qui semblait en fusion ». L’analyse de l’image fait penser à la diffusion de la lumière du soleil sur une trainée de condensation d’un avion. L’horaire de 07h04 correspond au lever du soleil et explique bien l’aspect orangé, « en fusion », de l’observation. L’enquête montre qu’un avion passe dans la direction d'observation vers 07h04:45 soit exactement ce qu'indique la photo 1 fournie par le témoin (voir les photos du témoin). Il s’agit du vol BA54 de British Airways, Johannesburg – Londres. L’avion est un Airbus A380-841 qui vole à plus de 12000m et à plus de 800km/h, selon le cap 349°. L’étrangeté de l’observation est créé par un effet de perspective qui peut donner la perception d’un objet qui tombe ainsi que par la diffusion de la lumière orangée du soleil levant faisant penser à un objet en feu ou en fusion. La dimension importante de l’avion, Airbus A380-841 avion de 80m d’envergure avec 4 moteurs Rolls Royce, a créé une trainée de condensation très large, inhabituellement large. Cela a contribué à la non identification et à l’étrangeté perçue. Le GEIPAN conclut qu’il s’agissait d’une observation de trainée de condensation d’un avion gros porteur. La diffusion du soleil levant a créé des couleurs donnant l’aspect de « fusion ». La trajectoire fuyante a donné en perspective l’impression d’une chute d’objet. Conclusion GEIPAN de classification en A : observation d’une trainée de condensation d’un avion gros porteur. [GEIPAN classification A — Trainée de condensation]
April 8, 2023 · 12:40 AM
Identified[Aero Afr] De Abidjan (Ci.Ab) Vers Paris, Autre · France
Dans la nuit du 7 au 8 avril 2023, un des pilotes du vol AFR ABIDJAN-PARIS, accompagné d'une partie de l'équipage, observe à partir de 00h40 et durant environ une heure, quatre phénomènes lumineux blancs dont l'intensité varie. Ces objets présentent des trajectoires rapides avec des changements de direction apparents, situés à une distance considérable par rapport au témoin. Leur position angulaire par rapport à l'axe de l'avion (AFR ABIDJAN-CDG) varie entre 20 et 30 degrés, tandis que leur angle par rapport à l'assiette de l'avion oscille entre +10 et +20 degrés. Seul le commandant de bord filme et témoigne. Le ciel est parfaitement dégagé, avec un faible éclairage au sol, jusqu’à l’approche d’Alger, où la luminosité des points mobiles diminue progressivement, jusqu’à disparaître. Le 27 juin 2023, le témoin apporte des informations complémentaires sur l'observation afin de mieux décrire les mouvements des quatre PAN observés. L'hypothèse astronomique est examinée et validée pour l'un des quatre PAN (PAN 2), qui reste stationnaire et dont la position (azimut et élévation) correspond à celle de l'étoile Véga (voir le compte rendu d'enquête). L'hypothèse satellite est alors examinée en raison des variations rapides de luminosité des PAN sur des périodes relativement courtes (environ 20 secondes), suggérant des éclairs solaires se reflétant sur les panneaux solaires ou les surfaces métalliques des satellites selon un angle spécifique. Des recherches en ligne révèlent des corrélations avec de nombreuses observations associées aux satellites Starlink en orbite basse en opération. Ces observations se font lors de conditions spécifiques : à environ 45° à la verticale du Soleil lorsque celui-ci se situe entre 30 et 45° sous l’horizon. Ce contexte génère l'apparition d'un phénomène groupé de flashs, nommé « Starlink cluster flares », observé au fur et à mesure que les satellites Starlink, évoluant sur différents plans orbitaux, défilent dans la zone concernée. Cela peut donner l’impression de trajectoires diverses comme illustré dans l'article Web starlink-satellites-flaring-in-cassiopeia. L’observation pour les PAN 1, 3 et 4 (position du Soleil sous l’horizon, zone d’observation, description des PAN) correspond en tous points à des flashs de satellites Starlink en orbite opérationnelle. D’étrangeté faible et de bonne consistance (plusieurs témoins bien qu’un témoignage unique mais assez complet, avec une vidéo associée), ce cas s’avère être une observation de flashs de satellites Starlink. Le 29 novembre 2023, le témoin rapporte une observation similaire à celle du PAN du 5 avril 2023, lors du vol AFR reliant Cayenne à Paris, survolant le Golfe de Gascogne. Les conditions solaires étaient également favorables à l'observation de « Starlink cluster flares ». Le cas est classé A, observation de flashs de satellites Starlink en orbite opérationnelle. De plus, cette observation présente de très grandes similarités avec d’autres cas enquêtés par le GEIPAN et publiés sur le site du GEIPAN. [AERO AFR] de KINSHASA (CD.KN) vers PARIS (75) 10.04.2023 [AERO TVF] de AMMAN (JO.AM) vers ORLY (94) 31.01.2023 [AERO TVF] de EREVAN (AM.ER) vers ORLY (94) 13.12.2023 Ces quatre cas servent d’appui à une note technique d’enquête et à la publication d’une Actualité. [GEIPAN classification A — Flashs Starlink]
April 6, 2023 · 8:40 AM · RECTANGLE
IdentifiedNewtown Square, PA
Multiple people saw this object and reported to police and news media. It was not connected by a wire to ground but moved parallel to ground. Hovered and then moved away. The witness followed up to indicate this was a 50ft solar balloon that escaped (maybe from local school). [NUFORC annotation: Balloon - Certain]
April 4, 2023 · 9:17 PM · OTHER
IdentifiedAnaheim, CA
I just purchased a Samsung S23 ultra cell phone and I've been taking pictures of the moon with the camera because wow the clarity is incredible so on April 4th I was in class and I took a break from class at 8:06 to 8:18 and I took a series of pictures of the moon I went back to class then left class for the evening at 9:17 PM looked at the moon to take some more pictures and I thought wow it got hazy really fast and then I saw what looked like a really cool looking contrail. Took a couple of pictures started thinking that's not a contrail, took a few more pictures and it never changed shape was moving pretty darn fast it's very fascinating to look by 9:19 PM it was gone. So let me know what you guys think, I'll send 4 of the pictures I have a total of 13 pictures and I have quite a few images from an hour earlier. [NUFORC annotation: Contrail - Certain]