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Witness reports, held as-reported. Each entry keeps its source, its coordinates where the record has them, and its place in the larger pattern.
3,449 entries
July 22, 2021 · 10:12 PM
IdentifiedLambesc, Provence Alpes Cote d'azur · France
Dans la nuit du jeudi 22 juillet 2021, entre 22h et 22h30, à Lambesc (13), un témoin, en compagnie d’une amie, aperçoit dans le ciel une luminosité étrange composée "6 boules blanches" positionnées sur une barre. Le témoin pense alors à une constellation de satellites mais se ravise, estimant que c'est beaucoup trop volumineux. Le phénomène, semblant alors proche du témoin disparait pour revenir à deux reprises cette fois plus éloigné. Le témoin réalise alors des photos avec son Samsung, photos inexploitables. Après une troisième apparition, vers l’Est comme à chaque fois, le phénomène ne réapparaitra plus. Un seul témoignage sera recueilli au GEIPAN. La base de Salon-de-Provence qui accueille en son sein la PAF (Patrouille de France), ainsi que la carte de traces radars de l'Armée de l'air du CNOA confirment ce vol du 22 juillet vers 22h / 22h30 ce qui reste un spectacle surprenant pour qui n’est pas informé de cette spécificité de vol nocturne occasionnel. C’est ce vol de nuit qui a lieu seulement une fois par an qui a surpris et décidé le témoin à rapporter son observation au GEIPAN (voir le compte rendu d'enquête). Le cas est bien documenté. Le témoignage précis, les éléments qu’il fournit, ne laissent pas de doute. Les cartes obtenues via Flightradar et le CNOA, la réponse de la Patrouille de France, d’autres témoignages dans les médias, confirment qu’il s’agit d’un vol nocturne de la Patrouille de France. Le GEIPAN classe le cas en "A" : méprise avec un vol de nuit de la Patrouille de France. [GEIPAN classification A — Escadrille d'avions]
July 17, 2021 · 8:45 PM
IdentifiedSeyne-Sur-Mer (La), Provence Alpes Cote d'azur · France
Le 17 juillet 2021, vers 20h45, alors qu’ils profitent du jardin de leur domicile sous un ciel dégagé, le témoin principal (T1) aperçoit un objet lumineux semblant provenir de la direction du Fort Napoléon et se déplaçant silencieusement dans le ciel. Il/elle alerte son conjoint (T2), se lève et se rapproche pour mieux examiner le phénomène. Le PAN est décrit comme une sphère brillante, lisse, rappelant l’apparence d’une boule de pétanque, évoluant sur une trajectoire rectiligne descendante en direction de la mer. L’objet reste visible pendant environ 15 secondes avant de disparaître derrière des arbres proches. Un seul témoignage direct de cette observation a été recueilli. La consistance* est moyenne, un seul des deux témoins ayant rapporté son observation au GEIPAN et absence de photo ou de vidéo du PAN. *selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d’informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. Les éléments disponibles (voir le compte rendu d'enquête), la description et le comportement du PAN, le sens du vent qui est compatible avec son sens de déplacement, ainsi que la vitesse relative permettent d’estimer que l’observation est probablement celle d’un ballon type Mylar possiblement lâché ou perdu depuis Fort-Napoléon ou ses alentours, peut-être par un enfant dans une zone très touristique, en été. Le GEIPAN classe en A : observation d’un ballon Mylar. [GEIPAN classification A — Ballon Mylar]
July 7, 2021 · 11:53 PM · SPHERE
Probable conventionalAigues-Mortes, Languedoc Roussillon · France
Le 7 juillet 2021 à 23h53, alors qu'il observe le ciel, le témoin signale le passage de deux sphères lumineuses évoluant parallèlement au-dessus de son domicile sur une trajectoire Ouest-Est. L'une des sphères effectue un croisement de trajectoire avec l'autre. Ces objets lumineux, de couleur blanche atténuée, se déplacent rapidement, avec une durée d'observation estimée entre 5 et 7 secondes. Un seul témoignage a été recueilli La consistance* de ce témoignage est moyenne : un témoin unique, ni photo, ni vidéo. *Selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d’informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. Le déplacement relativement rapide des PAN et leur apparence excluent d’emblée toute hypothèse explicative de nature météorologique, astronomique ou astronautique. Le vent étant orienté au nord-ouest et les PAN se déplaçant depuis l’ouest-sud-ouest, il ne peut s’agir d’objets passifs portés par le vent, comme par exemple des ballons ou des lanternes thaïlandaises. L'enquête a révélé que le témoin avait probablement observé un petit groupe d’oiseaux au plumage blanc, probablement des mouettes, se déplaçant silencieusement depuis leur site de nourrissage vers leur dortoir (cf. compte rendu d'enquête). Cette conclusion s’appuie sur les éléments suivants : - Le témoin a fait son observation depuis une zone ornithologique très riche, à proximité du parc naturel régional de Camargue. Présence de zones humides propices à la nidification des oiseaux qui transitent le soir depuis leur lieu de nourrissage vers leur dortoir, plus à l’intérieur des terres, peut-être à proximité d’étangs situés au nord-est. - Déplacement silencieux et rectiligne en petit groupe (les mouettes sont des oiseaux au comportement grégaire qui sont généralement silencieux de nuit). - La forme réelle des oiseaux ainsi que leurs battements d’ailes n’ont pas été observés, probablement de par la distance d’observation. Le déplacement des oiseaux s’est aussi peut-être effectué en vol plané durant la très courte durée d’observation. - La visibilité du plumage blanc des oiseaux se fait principalement par contraste avec le fond de ciel noir et grâce à la luminosité résiduelle émise par les lampadaires de la ville d’Aigues-Mortes (30), ce qui leur donne cette apparence peu lumineuse. Cette conclusion est mitigée par le fait que le témoin, habitué à observer le ciel, aurait pu reconnaitre des oiseaux et qu’il est difficile de reconstituer des conditions d’éclairement favorables pour cette observation. Le GEIPAN classe ce cas B : observation probable d’oiseaux type mouettes au plumage ventral clair se déplaçant en petite formation vers leur dortoir nocturne. [GEIPAN classification B — Oiseau]
July 3, 2021 · 12:45 AM
Avignon, Provence Alpes Cote d'azur · France
Dans la nuit du 2 au 3 juillet 2021, le témoin se trouve dans sa cour pour observer le ciel, une activité qu'il pratique quotidiennement. Soudain, il aperçoit un objet en forme de « V à plat », de couleur gris foncé à noir, qui se déplace d'ouest en est, passant à la verticale de sa position. Équipé d'un laser, il dirige le faisceau vers le PAN et constate que la lumière « crépite » à son contact, révélant une surface recouverte de structures alvéolaires évoquant un nid d'abeilles. Il suit alors l'objet en direction de l'est, remarquant qu'il maintient une altitude constante ainsi qu'une vitesse régulière. Après avoir parcouru environ 300 ou 400 mètres, l'objet effectue soudainement un demi-tour dans un mouvement fluide et contrôlé, retournant dans sa direction. Toujours en train de pointer son laser sur l'appareil, le témoin ressent une forte appréhension, allant jusqu'à éprouver une faiblesse dans les jambes. L'objet ralentit alors au-dessus de lui, semblant presque stationner, puis accélère brusquement en direction de l'ouest jusqu'à disparaître. Le témoin précise également que, durant les trois nuits précédentes, il a observé vers le sud un phénomène lumineux : un objet qui semble grossir progressivement tout en effectuant de légers mouvements. Il mentionne enfin un sentiment persistant d'être observé. Un seul témoignage est recueilli dans le cadre de cette observation. Certains éléments du témoignage ont conduit à formuler l'hypothèse d'une observation de drone, notamment en raison de la forme en « V », caractéristique de certains drones à voilure fixe de type « aile volante » (voir le rapport d'enquête). L'absence de données angulaires est un obstacle majeure dans l'évaluation de l'hypothèse, car elle empêche toute estimation précise des distances et des dimensions de l'objet observé. Par ailleurs, il convient de noter que la zone d'observation est strictement interdite aux survols de drones, en particulier durant la nuit. Plusieurs éléments à forte probabilité suggèrent que le témoin a observé un phénomène réel et que sa forme a été correctement identifiée : - L'interaction du laser portatif avec la surface du PAN, bien que ne permettant pas d'estimer sa distance en raison de la portée élevée du dispositif (5 000 à 8 000 m). - La présence d'un halo autour du PAN, facilitant la perception de sa silhouette et excluant ainsi une illusion de forme, malgré l'absence de contraste entre la teinte sombre de l'objet et celle du ciel nocturne. La consistance* de ce cas est faible : un unique témoin, absence d'éléments de données angulaires et absence de photo ou de vidéo du PAN. *selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. Ainsi, bien qu'il soit probable que le témoin ait observé un réel phénomène, il nous semble particulièrement difficile dans ce contexte de manque de données de pouvoir l'étudier plus avant. Le GEIPAN classe le cas en C : l'absence de données consolidées ne permet pas de conclure de manière certaine sur le phénomène observé. [GEIPAN classification C — Manque d'informations fiables]
July 1, 2021 · 8:46 PM · OVAL
IdentifiedManosque, Provence Alpes Cote d'azur · France
Le jeudi 1er juillet, aux alentours de 20h45, un témoin observe depuis son balcon situé à Manosque (04) le passage de deux phénomènes aériens non identifiés (PAN) se croisant dans le ciel. Ces objets présentent un aspect blanc brillant et une forme ovoïde. L'observation dure moins d'une minute, jusqu'à leur disparition du champ visuel. Le lendemain, le 2 juillet, le témoin transmet au GEIPAN un Questionnaire Technique (QT) dûment complété, accompagné d'une photographie panoramique du lieu d'observation prise environ 15 minutes après les faits (Annexe 1), ainsi que d'un croquis du phénomène observé (Annexe 2). Aucun autre témoignage relatif à cette observation n'a été reçu par le GEIPAN. Le GEIPAN sollicite le Centre Air de planification et de conduite des opérations de défense aérienne de l'Armée de l'Air et de l'Espace (CAPCODA) le 19 août 2021 afin d'obtenir une restitution radar. Cette dernière est transmise le 28 septembre L'unique hypothèse étudiée est celle de 2 avions qui se croisent. Sachant que le témoin a évoqué spontanément cette possibilité : « Je me mets à regarder dans le ciel précisément à l'endroit où j'aperçois ce que je prends au début pour deux avions ». Du fait d'un unique témoin et malgré l'absence de photo ou de vidéo des PANs, la consistance* du témoignage est jugée bonne. L'étrangeté perçue par le témoin est du au fait que les 2 PANs semblent très proches (il pense même à une possible collision) et qu'il ne distingue pas leurs ailes. *selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. La restitution radar fournie par le CAPCODA présentait des difficultés d'interprétation, en raison d'une échelle inadaptée et de la faible lisibilité des informations affichées. En complément, l'analyse menée à l'aide du site Globe.adsbexchange a permis de confirmer la présence simultanée de deux aéronefs se croisant à 18h47 UTC, dans l'axe d'observation du témoin (orientation sud-sud-est). Depuis sa position, ces deux objets pouvaient apparaître alignés sur une même trajectoire apparente. Il s'agit des vols : - RYR576A, évoluant à une altitude de 40 000 pieds (12 192 m), situé à une distance horizontale de 39 735 m du témoin (projection au sol mesurée sur carte) (voir Annexe 3). - IBE32EM, évoluant à une altitude de 36 975 pieds (11 270 m), situé à une distance horizontale de 51 768 m du témoin (projection au sol mesurée sur carte) (voir Annexe 4). Le vol RYR576A est visible depuis la position du témoin selon un angle d'élévation d'environ 17° (calculé via Arctan (12192 / 39735)), tandis que le vol IBE32EM apparaît sous un angle d'environ 12° (Arctan (11270 / 51768)), soit une différence d'environ 5° seulement. Cet écart, relativement faible, peut donner l'illusion de trajectoires convergentes, voire d'une possible collision, ce qui n'est en réalité pas le cas, les deux appareils évoluant à des altitudes distinctes et suivant des trajectoires indépendantes (voir Annexe 5). On note également que ces élévations réelles sont sensiblement inférieures à celles estimées par le témoin (entre 30° et 45°), ce qui est fréquent : les témoins ont généralement tendance à surestimer les angles de faible élévation. Ces angles réduits et la grande distance séparant les aéronefs du témoin rendent leur identification visuelle difficile, d'autant plus que les ailes peuvent visuellement se confondre avec le plan horizontal du fuselage à cette distance. Concernant la couleur et la luminosité des PANs signalés : le témoin évoque un blanc très brillant, ce qui est cohérent avec l'apparence des fuselages blancs des deux avions, réfléchissant la lumière du Soleil au moment de l'observation. Quant à la forme perçue, la distance importante (plus de 40 km) ne permet probablement pas au témoin de la distinguer avec précision, d'autant que les reflets solaires peuvent altérer la perception de la structure. Enfin, la courbure apparente de la trajectoire pourrait être interprétée comme un effet de perspective, lié à l'éloignement des appareils et à la position de l'observateur. Le GEIPAN classe ce cas en "A" : observation de deux avions de ligne. [GEIPAN classification A — Avion de ligne]
June 22, 2021 · 5:25 PM
Probable conventionalPontarlier, Franche-Comté · France
Le 22 juin 2021 à 17h25, deux témoins, sur leur terrasse, sont intrigués par le passage dans le ciel d'un objet très lumineux. Un des témoins a le temps de prendre des photographies avec son appareil photo. Aucun bruit n'est perçu durant le déplacement de l'objet, dont la trajectoire est montante avec un changement de direction. Le PAN disparait en se déplaçant rapidement au-dessus des nuages. Un seul témoignage sera recueilli. Les photos du témoin orientent vers un ballon fantaisie (voir les articles suivants tout d'abord sur le site du GEIPAN dans Qu'ai-je vu? et sur le site Méprises du ciel dans ballon fantaisie. ). Le témoin a d’ailleurs mentionné « J’ai pensé tout d’abord à un ballon sonde météo. » Le témoin décrit un PAN cylindrique de couleur argenté très lumineux en déplacement vertical avec changement de direction. Le déplacement vertical est conforme de la trajectoire de ce type de ballon. Le changement de direction peut s’expliquer par des changements de vents à haute altitude. Le faible degré d’étrangeté résiduelle conduit à ne pas pousser plus loin l’analyse avec une étude détaillée de vents. Le GEIPAN classe le cas en "B" : ballon type fantaisie hélium ou mylar. [GEIPAN classification B — Ballon d enfant]
June 14, 2021 · 7:15 AM · LIGHT
Probable conventionalSaint-Medars-D'Eyrans, Aquitaine · France
Le témoin, en déplacement sur l'autoroute A62 entre Bordeaux (33) et Toulouse (31), a observé un phénomène aérien non identifié (PAN) à la hauteur de Saint-Médard-d'Eyrans (33), entre 07h10 et 07h20. Le PAN a attiré son attention par sa forte luminosité. En l'espace de 5 à 10 secondes, cette luminosité a diminué, révélant une sphère de couleur gris métallique, apparemment immobile. Le témoin a perdu de vue l'objet après une observation totale estimée entre 20 et 30 secondes. Un seul témoignage a été recueilli. L’étrangeté et la consistance* de ce cas sont jugées moyennes : un seul témoignage recueilli, pas de photo du PAN. La description initiale du PAN est parfaitement cohérente avec l'hypothèse d'un reflet, qu'il s'agisse d'un ballon-sonde (comme suggéré par le témoin), d'un avion ou même d'un simple ballon fantaisie.(*selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d’informations considérées comme fiables, recueillies pour un témoignage). L’enquête a permis d’écarter les hypothèses du ballon-sonde et de l’avion, car il a été confirmé qu'aucun ballon-sonde n’était en vol dans la région au moment de l'observation. De plus, aucun autre avion que celui observé par le témoin n'était présent dans le secteur à ce moment-là (voir le compte rendu d'enquête). La description du PAN est en revanche très cohérente avec celle d'un ballon fantaisie, en raison de sa forme sphérique et de sa luminosité très brillante, qui s'estompe pour révéler une couleur gris métallisé. Ce ballon pourrait être fabriqué en Mylar, un matériau aluminisé fortement réfléchissant couramment utilisé pour de nombreux types de ballons fantaisie Le Soleil étant levé à l'est-nord-est au moment de l'observation, tandis que le PAN se trouvait vers le sud-est, il est tout à fait plausible qu'une forte réflexion lumineuse se soit produite temporairement à la surface du ballon. Cette réflexion aurait pu s'estomper lorsque l'alignement géométrique entre le Soleil, le témoin et le ballon est devenu moins favorable. En effet, le témoin se trouvant en déplacement rapide sur l'autoroute, cela modifie non seulement la visibilité du ballon par rapport au Soleil, mais empêche également d'évaluer correctement son déplacement éventuel en raison de l'effet de parallaxe. Le PAN a été rapidement perdu de vue, empêchant le témoin d’évaluer son déplacement réel. Par conséquent, nous ne pouvons pas confirmer s’il se déplaçait dans le sens du vent. Les ballons gonflés à l'hélium peuvent rester en l'air pendant plusieurs jours, y compris la nuit, après avoir été lâchés ou perdus. Ils peuvent ainsi parcourir de grandes distances, portés par le vent. Cependant, l'enquête n'a pas permis de déterminer l'endroit d'où ce ballon aurait pu être perdu. Le cas est classé « B », probable observation d’un ballon fantaisie. [GEIPAN classification B — Ballon Mylar]
June 13, 2021 · 11:35 PM · LIGHT
IdentifiedCarcassonne, Languedoc Roussillon · France
Le 13 juin 2021, entre 23h35 et 23h40, le témoin dans son jardin à Carcassonne, observe, dans l’obscurité, la lune avec son télescope . Il remarque alors, un point lumineux se déplaçant de manière linéaire, avec une trajectoire légèrement courbe. Le PAN émet une lumière fixe, d'abord rouge, puis blanche. Le témoin indique : « Il émettait des lumières, à la manière d'un phare: douces ( pas de scintillements), fortes et progressives. D'abord rouges jusqu'à l'ouest, puis blanches, presque bleues… Peut-être que les spots étaient carrés ou rectangulaires. ». Un seul témoignage sera recueilli. La carte radar transmise par le Centre National des Opérations Aériennes permet d’identifier trois aéronefs suivant la trajectoire mentionnée par le témoin à l’horaire indiqué. Ces trois aéronefs se situent entre 25 et 50 km du témoin. La description et le comportement du PAN correspondent à l’observation des feux de navigation d’un avion (voir le compte rendu d'enquête). L'enquête conclut à l'observation par le témoin, de l'avion le plus proche de lui. Il s’agit d’un CESSNA 525. L’étrangeté perçue par le témoin est due à deux éléments : - Le changement de couleurs émises : rouge au Nord et blanche, presque bleue au Sud. Ces lumières correspondent aux feux de signalisation de l’avion. Le témoin percevait d’abord la lumière rouge (signalisation latérale) lorsque l’avion s’approchait de lui et ensuite la lumière blanche (signalisation arrière) lorsque l’avion s’en éloignait. - « peut-être que les spots étaient carrés ou rectangulaires » : la perception du feu rouge fixe en bout d'aile gauche (face au témoin) peut être altérée par les 4 hublots alignés de forme rectangulaire qui se trouvent sur le flanc de l'avion. Le témoin ne semble néanmoins pas sûr de lui quand il indique « peut-être ». Ce point est difficile à expliquer mais ne présente pas une étrangeté forte. Le GEIPAN classe ce cas en A : observation d’un avion, un CESSNA 525. [GEIPAN classification A — Avion]
June 6, 2021 · 10:56 AM · LIGHT
IdentifiedGondecourt, Nord-Pas-de-Calais · France
Le 06 juin à 10h56, le témoin aperçoit un point lumineux très haut dans le ciel. Il se déplace lentement du nord-ouest vers l'ouest et ses mouvements sont rectilignes, malgré des demi-tours, comme s’il était porté par le vent en altitude. Le témoin a pris des photos de son observation et a constaté que l’objet était assez différent sur chacune des photos, et que le soleil se reflétait sur sa surface donc que "c’était bien matériel." aucun autre témoignage ne sera recueilli au GEIPAN. Témoignage d’étrangeté moyenne et de très bonne consistance (témoignage unique mais témoignage complet avec photos du PAN). L’aspect visuel du PAN sur les photos et la description « le soleil reflétait sur sa surface donc c’était bien matériel » et « Il était lent et ses mouvements étaient rectilignes, malgré ses demi tours, comme s’il était porté par le vent en altitude » évoquent très fortement un objet à la surface métallisée, type ballon festif, porté par le vent. D’après l’extrait Google Earth envoyé par le témoin (non publié par souci de confidentialité du lieu d'observation du témoin), le PAN s’est déplacé de l’azimut 348° (NNO) à l’azimut 235°(OSO), soit un déplacement orienté de 23°. La station météorologique de Lesquin, située à 9 km du témoin fait état d’un vent au 20° pour une force de 11km/h avec des rafales de 18km/h, au moment de l’observation (voir document joint). La trajectoire du PAN est donc tout à fait cohérente avec celle du vent. Les demi-tours peuvent s’expliquer par des variations locales de la direction du vent, compte tenu de la force des rafales à 18km/h. Le GEIPAN conclut donc à l’observation très probable d’un objet porté par le vent, type ballon festif. Le cas est classé A. [GEIPAN classification A — Ballon Mylar]
June 5, 2021
IdentifiedCreil, Picardie · France
Le 5 juin 2021 en début de soirée, un habitant (T1) de CREIL (60) est à son domicile, à l'intérieur. Sa fille (T2), joue au ballon, seule, dans le jardin. Un peu avant 19H30, elle entre dans la maison et avertit qu'un dragon vole dans le ciel. Un objet traverse effectivement le ciel à allure régulière de l'Est vers l'Ouest. Après avoir essayé de l'identifier à l'oeil nu, le témoin le filme à deux reprises jusqu'à ce que l'objet disparaisse derrière le toit de la maison du voisin. Il s'agit d'une forme sombre faisant penser à un « embryon » (forme courbe en forme de grosse virgule avec trois pointes de tailles différentes vers l'extérieur). La forme tourne sur elle-même. De face, elle ressemble à un haricot. Aucun bruit. Le témoin estime sa distance à un kilomètre et qu'elle survole donc, le centre-ville de Creil. Quelques minutes plus tard, un hélicoptère emprunte le même itinéraire. La consistance* de ce cas est bonne : un seul témoignage mais très complet avec deux vidéos exploitables. *selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. L'aspect visuel du PAN et son déplacement apparent sur les vidéos rappellent très fortement un ballon festif (voir le compte rendu d'enquête). La forme du PAN présente une très grande ressemblance avec un modèle de ballon utilisé lors d'évènement festifs qui plus est, organisés un samedi. L'hypothèse explicative est renforcée par le fait que le PAN était situé à faible altitude (puisque sous les nuages) et que sa trajectoire est tout à fait cohérente avec le sens du vent. Le témoin avait d'ailleurs pensé à un ballon, mais avait rejeté l'hypothèse à cause de la forme du PAN et de son vol régulier et rectiligne. L'enquête a montré que des ballons festifs en forme de « dinosaure » existaient et que le PAN évoluait dans la direction du vent de force modérée. Les témoins ont donc très probablement observé un ballon festif porté par le vent. Le cas est classé "A", observation d'un ballon festif porté par le vent. [GEIPAN classification A — Ballon d'enfant]
May 30, 2021 · 12:15 PM · DISK
Fabrezan, LANGUEDO · France
Groups of orange spinning lights travelling west to east along valley. Moving at constant speed and with no sound. One of the orange spinning lights stopped instantly and headed south
May 26, 2021 · 11:00 PM
IdentifiedNoe, Midi-Pyrénées · France
Le 26 mai 2021, vers 23h, le témoin, depuis la terrasse de son domicile situé à Noé (31), observe un PAN qu'il décrit comme un halo lumineux cylindrique, avec un petit nuage au centre et une étoile au-dessus. À l'intérieur du halo, de chaque côté du nuage, se trouvent des ondulations ressemblant à des vagues. Ce halo est suivi d'un rectangle très lumineux. L'ensemble se déplace en ligne droite, d'ouest en est, sans émettre de bruit. L'enquête révèle que ce cas correspond à l'observation des effets générés par l'allumage du dernier étage de la fusée Falcon 9 en vue de sa désorbitation, après le lancement du lot de satellites Starlink® n°28 (voir le compte rendu d'enquête). La description du PAN par le témoin, mentionnant « un halo » et « une étoile », est parfaitement cohérente avec ce phénomène aérospatial, observé sur une large zone en France et en Espagne, à un horaire très proche de celui indiqué par le témoin. Par ailleurs, la trajectoire du PAN est en parfaite adéquation avec celle de cet étage de fusée, suivant un axe nord-ouest-sud-est, avec un passage presque vertical au nord-est du lieu d'observation. Le rectangle lumineux observé par le témoin pourrait correspondre aux satellites Starlink®, non encore dispersés. La grande taille apparente et la distance du PAN, ainsi que sa luminosité intense, ont contribué à l'étrangeté perçue par le témoin. La sous-estimation de la distance réelle du phénomène, cette opération de séparation et de rentrée des étages du lanceur Falcon 9 de SpaceX ayant lieu à plus de 100 km d'altitude, conduit à une surestimation de sa taille. De plus, la durée d'observation semble également surestimée, étant vraisemblablement inférieure à 15 minutes. Le cas est classé « A », observation des effets liés à l'allumage en vue de sa désorbitation de l'étage de fusée Falcon 9 ayant servi au lancement du train de satellites Starlink® n°28. La description du PAN correspond précisément à celle d'un autre cas étudié et documenté par le GEIPAN, survenu le même jour et à la même heure : voir le cas à Malrevers (43), le 26 mai 2021. [GEIPAN classification A — Elément lanceur]
May 26, 2021 · 11:00 PM
IdentifiedMalrevers, Auvergne · France
Le 26 mai 2021, vers 23h00, le témoin principal (T1) rend visite à un ami (T2) dans la commune de Malrevers (43). Ensemble, ils observent un phénomène qui se manifeste sous la forme de cinq sources lumineuses, accompagnées de deux halos, se déplaçant silencieusement le long d'une trajectoire rectiligne du nord-ouest vers le sud-est. Après environ 30 secondes d'observation, le PAN devient indiscernable en raison de la luminosité de la pleine Lune, disparaissant dans la direction sud-est. La consistance* du cas est moyenne: bien qu'il y ait eu deux témoins lors de l'observation, seul le témoin principal a déposé un questionnaire auprès du GEIPAN, absence également de supports visuels (photo ou vidéo) relatifs au PAN. *selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. L'enquête a révélé que ce cas correspond à l'observation des effets générés par l'allumage du dernier étage de la fusée Falcon 9, dans le cadre de sa désorbitation après le lancement du lot de satellites Starlink® n°28 (voir le compte rendu d'enquête). La description des composantes du PAN (halos, point lumineux brillant – la forme allongée pouvant correspondre aux satellites Starlink®, non encore dispersés) fournie par le témoin principal (T1) présente des similitudes avec d'autres observations réalisées le 4 mai 2021, pour lesquelles une note d'enquête du GEIPAN a été publiée. Cette note explique que ces observations sont dues aux effets de l'allumage du dernier étage de la fusée Falcon 9 lors de sa désorbitation, après le lancement du lot de satellites Starlink® n°25. Il est important de noter qu'un autre lancement de satellites Starlink® a eu lieu le jour de l'observation, à une heure et selon une trajectoire très similaires à celles observées le 4 mai. Le 26 mai 2021, un nuage de gaz lié à l'allumage du dernier étage de la fusée Falcon 9 en vue de sa désorbitation a été observé, avec une trajectoire passant au-dessus du sud-ouest de la France aux alentours de 22h55. Des témoins en France et en Espagne ont filmé ce nuage de gaz, dont l'apparence visuelle est parfaitement cohérente avec la description du PAN. De plus, la trajectoire suivie par l'étage de fusée est également totalement compatible avec celle du PAN observée depuis le lieu de l'observation. Le cas est classé « A », observation des effets liés à l'allumage de l'étage de fusée Falcon 9 ayant servi au lancement du train de satellites Starlink® n°28, en vue de sa désorbitation. La description du PAN est tout à fait similaire à celle d'un autre cas étudié et publié par le GEIPAN, et s'étant produit le même jour à la même heure : voir le cas NOE (31) 26.05.2021. [GEIPAN classification A — Elément lanceur]
May 20, 2021 · 12:26 AM · SPHERE
Probable conventionalLaon, Picardie · France
Dans la nuit du 19 au 20 mai 2021, un habitant de LAON (02) observe le ciel. Il voit une lueur clignoter pendant quelques minutes. Il tente de filmer avec son portable ce qu'il perçoit mieux à l’œil nu. Il commence à filmer mais quelques secondes plus tard, il voit apparaître quelque chose de brillant sous une petite lueur. Ce qui apparaît, est arrivé de façon non linéaire, changeant de direction de manière saccadée et très rapide, puis a marqué une légère pause pour finalement partir sur la gauche à une telle rapidité, que le témoin n’a pu le suivre avec son téléphone portable. Le témoin adresse au GEIPAN sa vidéo. Un seul témoignage sera recueilli sur ce phénomène. D’étrangeté moyenne et de bonne consistance (témoin unique, vidéo du PAN), ce cas s’avère être une observation probable d'un oiseau ou d'un insecte nocturne (voir le compte rendu d'enquête). Le fait que le PAN apparaisse flou alors que l’arrière-plan est relativement net indique que le PAN devait être très proche du témoin. Ses caractéristiques dont les variations de trajectoire sont cohérentes avec le vol d’un oiseau ou d’un insecte nocturne, éclairé pendant quelques secondes par un lampadaire. Le cas est classé B : observation probable d’un oiseau ou d’un insecte [GEIPAN classification B — Oiseau]
May 4, 2021
IdentifiedFalcon 9 — National (Fr) 04.05.2021, Autre · France
Le GEIPAN a reçu de très nombreux témoignages concernant des observations d’un phénomène particulier vu dans le ciel du 04 mai 2021 autour de 22h55. Les témoins étaient situés sur plusieurs départements et régions de France. Les différents termes pour décrire le PAN dans le ciel dégagé sont : halo, nuage, barre, point(s) lumineux, blanc/jaune en déplacement silencieux NO-SE. Ce cas national a été traité en juin 2021 et a fait l’objet d’une publication du GEIPAN qui classait le cas en B : forte probabilité de méprise avec un événement du lanceur Falcon 9 lors du lancement n°25 de satellites Starlink. D’autres observations similaires ont eu lieu dans les mois qui ont suivi. Ces dernières ont donné lieu à des enquêtes complémentaires en faisant intervenir les spécialistes lanceurs et le Service Opérationnel de Surveillance de l’espace du CNES (voir la note d'enquête). Les explications des observations qui ont été faites le 4 mai 2021 sont les suivantes : - « boule lumineuse ou évanescente », « halo » … : bulle de gaz formée par les gaz éjectés sur un temps court (quelques secondes tout au plus) éclairée par le soleil et observée par diffusion de la lumière venant du soleil sur fond noir (pour l’observateur, le soleil vient de se coucher) ; - « papillon » : éjection symétrique des gaz (et éventuellement d’ergols en phase gazeuse) contenus dans les réservoirs (voir schéma) ; - « point brillant » : zone plus intense « au milieu du papillon » : endroit où ces gaz ne sont pas encore dispersés (voir schéma) ; - « succession de points » : satellites Starlink encore groupés. Ce cas, initialement classé « B » est aujourd’hui parfaitement identifié et classé A : observation du rallumage du deuxième étage du Falcon 9 et du train de satellites Starlink de ce même lancement. [GEIPAN classification A — Elément lanceur]
April 25, 2021
Identified[A20] De Gracay, Centre · France
Le 25 avril 2021 vers 4h30, au volant de son véhicule avec comme passager son collègue de travail, prenant la bretelle de l’autoroute A20 en direction de VIERZON (18), le témoin remarque soudainement un phénomène lumineux important, de couleur jaune et orange en son milieu. L’impression visuelle est que le PAN semble être bas – à hauteur d’éoliennes situées à quelques centaines de mètres du témoin – ou derrière ses dernières. Il se déplace visuellement de la gauche vers la droite à une vitesse qualifiée de lente avant de partir vers le NNE à une vitesse foudroyante et de disparaître. Seul le conducteur témoigne auprès GEIPAN, mais la précision du témoignage et sa cohérence avec les données enregistrées par 6 caméras du réseau FRIPON, nous permettent de conclure à l’observation d’un bolide (voir le compte rendu d'enquête). L’étrangeté pour le témoin est due à l'observation d'un phénomène qu'il ne reconnait pas du fait de la perception d'un objet de grande dimension, de vitesse et trajectoire changeantes et sans trainée. Après analyse, l’étrangeté est faible. Le jour de l’observation, dans la zone d’observation et à l’horaire indiqué, un bolide est présent. Il a été observé et enregistré par plusieurs caméras du réseau FRIPON. Le cas offre une bonne consistance. Le témoignage est précis. L’emplacement des éoliennes a été un bon point de repère pour reconstituer la configuration. Le GEIPAN classe en A : observation d’un bolide. [GEIPAN classification A — Bolide]
April 7, 2021 · 8:35 PM
IdentifiedCuttoli-Corticchiato, Corse · France
Le mercredi 7 avril 2021, entre 20h35 et 20h40, un témoin accompagné de sa femme observe un phénomène lumineux se déplaçant dans le ciel, sans émettre de bruit. Une analyse détaillée retranscrite dans le compte rendu d'enquête joint, révèle que les témoins ont observé un étage de fusée Falcon 9 de SpaceX, suite au largage de sa constellation de satellites Starlink, en phase de désorbitation avant de retomber de manière contrôlée dans l'océan. Selon les critères du GEIPAN, la consistance de ce cas est bonne (la consistance est la quantité d’informations considérées comme fiables, recueillies pour un témoignage) : un seul témoignage complété d'une vidéo exploitable. Cette conclusion s’appuie sur les éléments suivants : - La forme ponctuelle diffuse, de couleur blanche, correspond à celle généralement observée lors de l'éjection des gaz résiduels de l'étage de fusée, éclairés par le soleil en altitude (environ 270 km). Cependant, il est envisageable que la forme réelle de l'objet non identifié (PAN) soit celle d'un papillon, bien que cette forme ne soit pas nettement discernable à l'œil nu ni sur la vidéo, en raison de la qualité médiocre de la définition de l'appareil photo du smartphone utilisé pour l'enregistrement. - Déplacement régulier et rectiligne - Présence avérée, confirmée par le Centre d'Orbitographie Opérationnelle du CNES, de l’étage de fusée, aux azimuts initial et final d’observation La visibilité de ces gaz est rendue possible, du fait de plusieurs éléments comme : - la rentrée contrôlée du second étage avec rallumage du moteur du deuxième étage et passivation des réservoirs - le fait que ce rallumage est lieu à proximité de la France - La nuit est déjà tombée au niveau du sol, mais l'étage est encore éclairé par le soleil, ce qui permet d'illuminer les gaz (potentiellement les ergols) éjectés de l'étage propulsif, comme si le coucher de soleil avait eu lieu environ une heure avant l'observation. Le GEIPAN classe le cas en « A » : observation d’un étage de fusée Falcon 9 en phase de désorbitation. [GEIPAN classification A — Éléments de fusée]
March 27, 2021
Identified[Rn4] De Brugny-Vaudancourt, Champagne-Ardenne · France
Le 27 mars 2021, vers 04h50 du matin, le témoin, accompagné de son fils, part en voiture, du village de BRUGNY-VAUDANCOURT (51). Arrivé sur la RN4, il prend la direction de NANCY (54). A hauteur du village de SOUDE (51), il aperçoit,alors, dans le ciel, de nombreuses lumières lui évoquant "une antenne" éclairée par une succession de lumières blanches. Il pense distinguer environ 50 à 100 lumières. Cette forme est sur sa gauche (vers le Nord) et occupe une grande portion du ciel. Il réveille alors son fils endormi, pour que celui-ci constate la scène. En roulant, il observe que cette « cette antenne » sur sa gauche, semble le suivre. Il pense alors la dépasser, mais elle reste à son niveau. Puis la forme se déplace en direction de VITRY-LE-FRANCOIS (51). Elle accélèrera pour le dépasser de manière très rapide puis disparaitra en une dizaine de secondes. Le témoin estime la durée totale de l’observation entre 40 et 50 secondes. Un seul témoignage corrobore ce phénomène. La trajectoire visible (apparente), pour le témoin, est une zone qui s'étend du Nord-Ouest vers l’Est (donc en oblique par rapport au véhicule circulant). Le témoin estime la hauteur angulaire de la formation entre 15°(base) et 60° (haut), et une disparition plein Est. La description évoque un train de satellites Starlink. Un lancement Falcon9, de la société SpaceX, a eu lieu le 24 mars à 8h du matin : le lancement n° 22. Soixante satellites ont survolé le département de la Côte-d’Or, le 25 mars dernier, aux environs de 05h05 du matin. Plusieurs personnes ont signalé un phénomène identique. La vérification, faite via le logiciel Heavens Above, confirme cette formation, aux date et heure mentionnées par le témoin. Le train de satellites surgit au NNO pour disparaitre vers l’Est. L’horaire de l’observation est compatible avec l’horaire du passage des satellites. Du fait de la position basse du PAN (15°) : - le témoin a pensé voir une « antenne » éclairée par une succession de lumières blanches, - le témoin mentionne une accélération en fin d’observation, qui traduit parfaitement la disparition des points lumineux. La disparition soudaine pouvant être assimilée à une vitesse qui s’accroit. Une précision est à apporter en matière de distance et de hauteur d’un phénomène. Sans élément de comparaison avec un objet reconnu, il est impossible d’estimer une distance. Ici, le témoin indique une distance de « 100 mètres », du fait de l'importance du phénomène observé, soit 60 points lumineux. De même, la taille angulaire estimée entre « 40 et 50m », pourtant erronée, correspond également à la description d’un phénomène important en taille. Note : une taille de 40 à 50m à une distance de ~100m (données du témoignage) correspond à une taille angulaire de 22 à 28°. Or la taille angulaire d'un train Starlink est plutôt de 7° à 8° (c’est une moyenne admise). Cela donne une surestimation d'un facteur de 3 à 4 assez classique chez les témoins. Le cas ne présente aucune étrangeté forte. Elle est, en outre, considérablement réduite par l’explication proposée. Reste celle, toujours délicate à quantifier, du ressenti du témoin. La consistance du dossier est intéressante de par la description précise de l’objet vu par le conducteur et son fils, même si celui-ci n’a pas témoigné. L’étude du dossier conclut à une méprise avec le lancement n° 22 des satellites Starlink. Le GEIPAN classe en A : satellites Starlink n° 22. [GEIPAN classification A — Train de satellites]
March 25, 2021 · 10:15 PM · TRIANGLE
IdentifiedMeung-Sur-Loire, Centre · France
Le 25 mars 2021 à 22h15, un témoin est intrigué par la présence et le déplacement de lumières de couleur dans le ciel nocturne. Ces lumières forment un PAN triangulaire de grande taille. Un bruit faible, sourd et étouffé est entendu. Un seul témoignage est recueilli. Le contexte aéronautique de l’observation ne laisse aucun doute sur l’explication du cas (voir le compte rendu d'enquête) : - le témoin a été intrigué par la taille importante du PAN, ainsi qu'un bruit et une vitesse qu’il a estimé curieux. Or, il faut savoir qu'un avion tel que le CUJAS95 type A400M possède une envergure de plus de 42 mètres pour une longueur de 45 mètres et une hauteur de 15 mètres.br> - la carte du Centre National des Opérations Aériennes (CNOA) tout comme le site FlightAware, confirment la nature du PAN observé ce soir-là vers 22h10/15. - des recherches sur le net ont permis de retrouver d’autres témoins. Le GEIPAN classe ce cas en "A" : méprise avec un avion militaire, CUJAS95 type A400M. [GEIPAN classification A — Avion]
March 24, 2021 · 11:00 PM · LIGHT
IdentifiedThaon-Les-Vosges, Lorraine · France
Un témoin rapporte des observations successives d’un point lumineux de couleur, dans un ciel nocturne, à basse altitude, entre le 24 et le 30 mars 2021. Le témoin photographie et filme le PAN, 29 mars 2021. L’enquête de voisinage de la Gendarmerie n'identifie aucun autre témoin. L'analyse du témoignage (récit, caractéristiques descriptives, récurrence des faits, …) tend à identifier une confusion d'ordre astronomique. Une recherche en ce sens, aboutit à l’identification du PAN présumé à savoir une méprise avec Sirius. Il n’est pas nécessaire, dans le cas présent, d’évoquer diverses hypothèses potentielles (voir le compte rendu d'enquête). En comparaison avec d'autres étoiles, le témoin a été troublé par l’éclat important du PAN. (Sirius étant la plus brillante de toutes les étoiles visibles !). Il observe un léger déplacement du PAN vers la droite (ce qui correspond parfaitement à la dérive en azimut due au mouvement de rotation propre de la Terre). Il ne remarque pas vraiment la baisse progressive de la hauteur angulaire, compte tenu de sa ligne d’horizon « encombrée », et du fait, qu'il ne soit pas lui-même, en position totalement fixe (il doit bouger légèrement autour de sa position moyenne). Par contre, il remarque la disparition du PAN, sans en comprendre la raison. Lors d'une autre observation le 30/03/2021, le témoin note que la disparition se produit à 00h16 heure locale. Or, à ces date et heure, Sirius était à une hauteur angulaire de 2,5°, position fort compatible avec un coucher apparent (dû au fait que le témoin ne peut voir l’horizon réel à cause du relief local). L’étrangeté repose en grande partie sur le fait que le PAN change aléatoirement de couleur. Ces couleurs couvrent une bonne partie du spectre solaire (stellaire) ce qui est, de toute évidence, un effet diffraction. Ainsi, les effets optiques dus à l’atmosphère (diffraction, turbulence, réfraction, absorption, diffusion) peuvent totalement rendre compte de l’aspect décrit par le témoin. Quant à l’aspect non ponctuel du PAN, il n’est pas visible à l’œil nu, et résulte simplement de déformations optiques générées par l’appareil photo, déformations couramment (voire systématiquement) observées dans de telles situations. Le contexte astronomique ne laisse aucun doute sur l’explication du cas. Le GEIPAN classe le cas en A : méprise avec Sirius au coucher. [GEIPAN classification A — Sirius]
February 21, 2021 · 12:30 PM
IdentifiedStrasbourg, Alsace · France
Le dimanche 21 février 2021 vers 12h30 (Heure Locale), pour se rendre dans le quartier de la Robertsau, le témoin roule rue des marais à Strasbourg. Il observe vers le Nord-Est un point lumineux blanc assez haut dans le ciel semblant parfois statique, parfois en mouvement lent. Il pense alors à un phare d’avion mais la présence d’autres points à proximité l’en dissuade. Il poursuit l’observation, toujours vers le Nord-Est alors que son véhicule arrive au Pont Phario. Arrivé à sa destination, il observe à nouveau ces points lumineux blancs dans le ciel, toujours assez hauts, mais cette fois vers le Sud-Ouest. Ils apparaissent lointains. Sortant son téléphone portable il réalise un petit film. Il est alors 12h39. Cette vidéo montre faiblement deux points lumineux dans le ciel. Le témoin n’assistera pas à la suite des évolutions de ces PAN et rentrera chez lui. Fort étonné, il décide de contacter le Geipan et de remplir un questionnaire. Un seul témoignage sera recueilli. Ce cas est de bonne consistance : un seul témoin, mais une vidéo qui a pu être exploitée. L’enquête a montré que le témoin avait probablement vu quelques ballons festifs. Cette conclusion s’appuie sur les éléments suivants : - Aspect : point - Couleur : blanche - Déplacements cohérents des données de vents : stationnaires, petits déplacements, apparition et disparition (effets de la rotation due aux rafales). L’étrangeté perçue par le témoin est essentiellement due au fait qu’il pensait être en présence de ballons sondes et qu’il lui a été dit que ceux-ci étaient lancés à l’unité, donc que cette hypothèse n’était pas recevable. Il n’a alors pas envisagé un autre type de ballons. Le GEIPAN classe en A : observation de quelques ballons festifs. [GEIPAN classification A — Ballon d’enfant]
February 20, 2021 · 7:10 AM
Probable conventionalMoon-Sur-Elle, Basse Normandie · France
Le 20 février 2021 vers 07h10, alors qu'il est devant sa porte d'entré, l'attention du témoin est attirée par une lumière intense blanche, apparue dans le ciel nuageux. Ce phénomène se déplace silencieusement plein ouest, avec un éclairage au sol limité. Le témoin perd de vue le phénomène, caché par une ligne de haies. L'observation dure 3 secondes. Aucun autre témoignage ne corrobore cette observation. Le témoin décrit précisément ce qu’il a vu : la consistance du cas est bonne. A la lecture du témoignage, le cas ne présente pas de caractéristique d'étrangeté particulière. Si ce n'est l'étrangeté vécue et ressentie par le témoin, toujours délicate à quantifier. L’étrangeté est, en outre, considérablement réduite par l’explication proposée. Le témoin est surpris par l’aspect du PAN présenté, car peu habituel, au petit matin dans un ciel légèrement nuageux. Il renonce d'emblée à sa première hypothèse d'identification d'un bolide, ce pour trois raisons, qu’il définit ainsi : Premièrement, la hauteur faible du PAN (« la source lumineuse n’est pas très haute, juste dans la couche nuageuse ou juste au-dessus » PV). Deuxièmement, la faible zone d’éclairage au sol (« Les zones éclairées restent cependant limitées » PV) et troisièmement, l’absence de bruit (« aucun bruit » PV). Pourtant l’observation reste compatible et cohérente avec un bolide. Le phénomène est en hauteur angulaire en apparence faible (mais probablement à 20 km de haut) et surtout fort éloigné du témoin (quelques bonnes dizaines de kilomètres). Il indique, par ailleurs, que le nuage se détachant (devenant plus « transparent ») il perçoit mieux cette lumière ainsi que la source lumineuse. Il est fréquent qu’un bolide éclaire le sol intensément, mais du fait d'un ciel nuageux et à faible hauteur angulaire, il est normal que la zone éclairée au sol demeure plus restreinte. Enfin l’absence de bruit n’a rien de rédhibitoire, de très nombreux récits témoignant, également, d'un silence total lors d’apparition de bolide. L’enquête conclut à une méprise probable avec un bolide sporadique. Le GEIPAN classe le cas en B : probable apparition d’un bolide. [GEIPAN classification B — Bolide]
January 1, 2021 · 12:10 AM
IdentifiedThuir, Languedoc Roussillon · France
Dans la nuit du 31 décembre 2020 au 01 janvier 2021, vers 00h10, un témoin promène son chien dans la rue. Le ciel est partiellement nuageux. Il aperçoit alors, un premier phénomène semblable à une grosse orange, provenant du Nord-Ouest et se dirigeant sans bruit vers le Sud-Est. A peine, ce phénomène est-il vu, qu’un second parfaitement identique apparait, suivant la même trajectoire et à la même vitesse de déplacement. Un troisième PAN sera également observé par le témoin. Aucun bruit n'est entendu durant l'observation qui dure une minute au maximum. Le cas ne présente aucune étrangeté forte à la lecture du témoignage. Reste celle, toujours délicate à qualifier, du ressenti du témoin. La consistance du dossier est un peu faible. Le témoin n’a pas rempli le questionnaire dans sa partie « Questions ». Cependant le contenu du témoignage et les informations jointes, permettent d’envisager, avec certitude un lâcher de lanternes à l’occasion de la nouvelle année. Le témoin n’envisage pas un lâcher de lanternes. L’observation en effet, reste compatible avec celle de ces lampions, du fait : - de l'aspect d’abord, trois sphères extrêmement lumineuses, de couleur orangée décrites par le témoin. - de la trajectoire suivie par les trois sphères, totalement compatible avec le sens du vent. Sachant que deux stations météo, au moins, indiquent un vent du NO vers le SE d'une vitesse ~5/7 km/h. Ce vent n’est pas rédhibitoire par sa vitesse (voir le document météo). Le 31 décembre, 00h10, soir du réveillon, minuit vient de sonner, le nouvel an est célébré. Le témoin indique même un feu d’artifice. Il est probable, sinon logique, qu’un lâcher de lanternes, à proximité du témoin, ait eu lieu à cette occasion. Le moment est propice aux événements festifs de ce type. Le témoin est surpris par l’apparition de ces sphères orangées, qui filent vite vers la mer. L’étude du dossier conclut à une méprise de lanternes thaïlandaises. Le GEIPAN classe le cas en "A" : lanternes thaïlandaises. [GEIPAN classification A — Lanterne thai]
December 19, 2020 · 10:15 AM
IdentifiedBatilly, Lorraine · France
Ce 19 décembre 2020, aux alentours de 10h15, le témoin, accompagné de trois collègues, roule à bord de son trafic Master. Il aperçoit dans le ciel, un point plus brillant qu’une étoile, de taille assez importante, qui semble statique. Le phénomène reste quelques secondes sans bouger, face au témoin qui l’observe au travers de son pare-brise. Il interpelle immédiatement son collège coté-passager, qui fait le même constat que lui. Puis d’un coup, très rapidement, le phénomène rétrécit, "devient très petit" et disparait en deux secondes environ. L’observation dure environ 10 secondes. Aucun bruit n'est perçu. Un seul témoignage sera recueilli pour ce phénomène. L’étude du dossier et des éléments disponibles permettent d’envisager avec une forte présomption, l’apparition d’un bolide dans un ciel diurne et son extinction (voir le compte rendu d'enquête). Le cas présente une bonne consistance du fait des informations et des précisions fournies par le témoin dans le questionnaire . La fugacité de l’observation milite pour un phénomène aérien rapide de type météoritique. Aucun appareil conventionnel ne correspond à la description donnée dans le questionnaire, à savoir un élément extrêmement brillant en plein jour disparaissant rapidement à la vue. Une observation ne durant que quelques 8 secondes environ (selon le témoin). La disparition est assez typique de l’extinction d’un beau bolide diurne. Il apparait que la piste d’un bolide, peut-être sporadique mais plus probablement en provenance des Géminides ou de l’essaim des Léo Minorides de décembre est probable. Le GEIPAN classe en A : apparition d’un bolide diurne dans ciel dégagé. [GEIPAN classification A — Bolide]