Unspecified over Plaisir, Ile-de-France · France
A conventional explanation is favored by the record but was never formally confirmed.
The report, as filed
Le 12 avril 2015 entre 13h30 et 14h15 un témoin sur une terrasse observe des avions haut dans le ciel lorsqu'il voit un objet sombre en forme de lentille aplatie se déplaçant très rapidement à basse altitude sur une trajectoire rectiligne. L'objet disparait de la vue du témoin caché par le paysage. Un seul témoignage a été recueilli. Un relevé du trafic aérien par radar a été demandé au contrôle aérien militaire. Les traces résultats ont été superposées sur la carte Google Earth (avec une précision de l'ordre de 500m) : on y constate effectivement un trafic aérien assez important de petits avions volant en vol à vue (VFR), dont une trajectoire particulière qui semble assez bien convenir à l'observation (voir le document carte radar et enparticulier la trace rouge qui passe de l'Est vers l'Ouest de Plaisir de 12h10:48 TU (14h10 locales) à 12h12:18. Cet appareil s'élève lentement de l'Est vers l'Ouest de 400m (Z12) à 500m (Z16), et vole autour de 160 km/h (89 à 75 noeuds). Le passage devant le témoin aura duré moins d'une minute, à comparer aux 30 secondes d'observation indiquées par le témoin. Cet appareil, probablement petit, a paru au témoin plus lointain, et donc plus rapide qu'il ne l'était vraiment. Comme le témoin regarde vers le Sud, proche de l'heure du zénith, l'appareil en contre-jour lui paraît forcément noir. Du fait de la basse élévation angulaire, les ailes, vues sur la tranche, peuvent être invisibles. Le GEIPAN classe ce cas B : observation probable d'un petit avion en vol à vue, à basse altitude, vu à contre jour. Du fait de l'incertitude sur l'heure de l'observation, ce cas n'est pas classé en A. [GEIPAN classification B — Avion de tourisme]
Held as-reported from GEIPAN, Centre national d'études spatiales (record GEIPAN 2015-04-09159). Witness text is preserved verbatim, including its spelling; nothing is edited beyond formatting.
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France's official UAP office publishes its case base proactively — check its open catalog before filing. Through Aletheca, the house instrument, anyone can commission the request — filed, chased, and published in the open, refusals included. The draft goes over already written: the records sought, and the date window they would live in.
Routed to: GEIPAN / CNES (France) · records window 2015-04-09 → 2015-04-26
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Le 17 juillet 2013 à 23h58 un témoin observe depuis sa fenètre le passage dans le ciel dégagé d'un bolide sur une trajectoire descendante. La description d'un "Objet incandescent d’une lumière blanche sans trainée, très rapide" correspond parfaitement à un bolide (rentrée atmosphérique d'un météoroïde). Il n'y a pas eu d'enregistrement par des caméras automatiques, mais un autre témoignage semblable a été reçu au GEIPAN, à un heure déclarée très proche : à Saint-Germain-Sur-Ille (35) à 23h45 observé à l'Est, se déplaçant du Nord vers le Sud. On rappelle que ces phénomènes de bolides, perçus comme souvent très proches par les témoins, se produisent de 100 à 50 km d'altitude, et sont donc visibles sur une zone d'environ 200 km de diamètre. Le GEIPAN classe ce cas "B" : observation probable de bolide. [GEIPAN classification B — Bolide]
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June 26, 2011
Plaisir, Ile-de-France · France
Le 26 juin 2011 à 2h30 du matin, une personne regarde les étoiles. Il est intrigué par un point lumineux qui se déplace suivi rapidement par plusieurs autres points lumineux (entre 5 et 7) . Ces points se déplacent lentement et sans bruit, alignés dans une formation en V et se dirigent en direction de l'Ouest. La description des points orangés en formation en V fait penser à des lanternes volantes. Cette hypothèse est réfutée par le témoin, et le déplacement selon le vent n'a pu être confirmé car le vent était très instable cette nuit là. Du fait qu'il ne voyait pas d'étoiles au milieu du triangle, le témoin interprête l'ensemble des points comme le périmètre d'un objet, mais il a pu être ébloui par les points lumineux. L'hypothèse de vol en formation d'avions se rendant au salon du Bourget n'a pu être vérifiée, car l'enquête était trop tardive. Devant ces éléments douteux ou contradictoires, le GEIPAN classe ce cas "C". [GEIPAN classification C — Manque d'informations fiables]