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UAP Nexus
Identified

Unspecified over Vierzon, Centre · France

Resolved to a known cause by an investigating body, with the identification on the record.

The report, as filed

Le 29 juin 2014 à partir de 21h30 un témoin est intrigué par le passage rectiligne dans le ciel d'un appareil blanc qu'il ne reconnait pas : le témoin ne voit aucune trainée de condensation, aucune aile, aucune signalisation lumineuse. Mais durant tout le temps de l'observation, il entend un bruit sourd. Le témoin prend une photo avec son téléphone. Il n'est pas rare que les avions ne produisent pas de traînée de condensation (ceci dépend des conditions atmosphériques locales : l'humidité et la température de l'air). Au moment du coucher du soleil, un avion à haute altitude est éclairé latéralement : le dessous des ailes, non éclairé, est plus sombre que le fond du ciel, bleu et lumineux. Seul le fuselage éclairé est visible du sol. Vu du sol, il apparaît sous forme de cigare. De plus, les feux clignotants (anticollision) d'un avion à haute altitude ne sont jamais visibles de jour depuis le sol. Le relevé Flightradar indique à ce moment là un vol du Nord au Sud (Airbus A320 Paris-Toulouse AF6168) qui correspond à l'observation. Ce cas est classé "A" : observation d'un avion de ligne au coucher du soleil. [GEIPAN classification A — Avion de ligne]

Held as-reported from GEIPAN, Centre national d'études spatiales (record GEIPAN 2014-06-08728). Witness text is preserved verbatim, including its spelling; nothing is edited beyond formatting.

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What would the paper say?

France's official UAP office publishes its case base proactively — check its open catalog before filing. Through Aletheca, the house instrument, anyone can commission the request — filed, chased, and published in the open, refusals included. The draft goes over already written: the records sought, and the date window they would live in.

Routed to: GEIPAN / CNES (France) · records window 2014-06-26 → 2014-07-13