Skip to content
UAP Nexus
Identified

Unspecified over Saint-Jean-De-Maruejols-Et-Avejan, Languedoc Roussillon · France

Resolved to a known cause by an investigating body, with the identification on the record.

The report, as filed

Le 05 juin 2013 à 0h34 un témoin observe dans le ciel dégagé le passage d'un phénomène jaune orangé très lumineux. Il filme son observation avec son téléphone portable. Cette observation d'un point lumineux très brillant, se déplaçant d'Ouest vers le Nord-Est en quelques minutes, s'explique par le passage de la station spatiale internationale (ISS) : le relevé produit par Calsky (voir document) est parfaitement cohérent avec l'observation : heure et direction. L'apparition de la station s'est fait au S-O à 0h32. La culmination était à une hauteur de 32° au N-NO à 0:37. La station a progressivement disparu à 0h42 au N-NE. Les changements de directions décrits par le témoin s'expliquent par le fait que la trajectoire apparente de la station dans le ciel est une courbe et que le témoin, sans repère dans le ciel noir, réajuste la trajectoire perçue en une succession de droites. La luminosité de la station baisse progressivement depuis la culmination jusqu'à l'horizon ; cette baisse de luminosité est interprétée comme un éloignement de la plupart des observateurs. Le témoin prend une vidéo avec son téléphone portable sans le stabiliser durant la prise ce qui rend le document vidéo inexploitable. Le témoin regardait dans la bonne direction pour voir l'ISS, assez brillante pour être remarquée par tout observateur : si un autre phénomène était apparu il aurait décrit simultanément les deux phénomènes parfaitement visibles dans le ciel dégagé à cette date. Ce cas est classé "A" : observation de la station spatiale internationale. [GEIPAN classification A — ISS]

Held as-reported from GEIPAN, Centre national d'études spatiales (record GEIPAN 2013-06-08465). Witness text is preserved verbatim, including its spelling; nothing is edited beyond formatting.

Ask for the records

What would the paper say?

France's official UAP office publishes its case base proactively — check its open catalog before filing. Through Aletheca, the house instrument, anyone can commission the request — filed, chased, and published in the open, refusals included. The draft goes over already written: the records sought, and the date window they would live in.

Routed to: GEIPAN / CNES (France) · records window 2013-06-02 → 2013-06-19

From the same sky

Related entries

April 14, 2015 · 9:50 PM

Saint-Jean-De-Maruejols-Et-Avejan, Languedoc Roussillon · France

Le 14 avril 2015 vers 21h50 un témoin observe durant une minute le passage vers le SO de deux points clignotants se déplaçant assez vite. Dans la direction finale d'observation (Ouest), le relevé des vols civils "Flighradar" montre à l'heure indiqué par le témoin, 3 avions situés à environ 80 km, dont deux très proches mais à des altitudes différentes qui peuvent donner l'impression d'être superposés. A cette distance, ils apparaissent au témoin à une élévation d'environ 10° (20 fois le diamètre lunaire). A cette distance, on peut voire encore nettement les traînées de condensation des avions (au moment coucher du soleil), mais pas forcément les feux à éclats (strobe). Mais le témoin décrit un déplacement du Sud vers son Ouest, à une vitesse apparente plus rapide que les avions de ligne à haute altitude (10 à 12 km). Il est plus probable qu'il ait vu deux avions militaires, à une distance de l'ordre de 4 à 8 km. La zone est une zone de manœuvre fréquente, le mardi est un jour assez favorable. Le relevé Météociel sur Nîmes indique un temps très clair, et un léger vent de Sud à Sud-ouest (voir la météo). Le silence perçu par le témoin n'est pas incompatible d'un avion à plus de 4 km ; le bruit perçu dépend du type d'avion, du régime moteur, du vent relatif et de l'ambiance sonore où est le témoin. La vidéo faite par le témoin à la fin de l'observation montre clairement 2 sources de feux clignotants 1fois par seconde, typique des feux "strobe" (voir la vidéo de l'observation Les feux de position vert ou rouge n'ont pas été vus par le témoin : d'une part, ils ne sont pas forcément allumés lors des opérations militaires, d'autre part, au delà d'une certaine distance, ces feux peu puissants sont difficilement perceptibles à côté des puissants strobes. Le GEIPAN classe ce cas "B" observation probable de deux avions. [GEIPAN classification B — Avion]