Unspecified over Trouville-Sur-Mer, Basse Normandie · France
Resolved to a known cause by an investigating body, with the identification on the record.
The report, as filed
Témoignage récent (14/10/2015) d'une observation ancienne. Le dimanche 7 avril 2013 à 5h10 du matin un témoin observe par sa fenêtre plusieurs boules orangé s'éloignant silencieusement de son immeuble vers la mer. Les lumières semblent incandescentes, de la taille d'un ballon de basket. Elles ne clignotent pas. Il prend une vidéo et voit alors cinq nouvelles lumières suivant la même trajectoire. Huit boules orange seront ainsi observées. Aucun autre témoignage ne sera recueilli. L'observation de boules oranges rosées traversant le ciel en quelques minutes, une nuit de week-end, fait nettement penser à des lanternes thaï, probablement lâchées à proximité à l'issue d'une fête privée. Le déplacement est observé de l'Est vers l'Ouest, ce qui est compatible avec le vent d'Est de 7 à 11km/h relevé au Havre (voir le relevé Météociel du jour de l'observation). La vidéo du témoin permet de confirmer cette hypothèse sans aucun doute (voir surtout autour de la 3eme minute). Le GEIPAN classe ce cas "A" observation de lanternes thaïlandaises. [GEIPAN classification A — Lanterne thai]
Held as-reported from GEIPAN, Centre national d'études spatiales (record GEIPAN 2013-04-09337). Witness text is preserved verbatim, including its spelling; nothing is edited beyond formatting.
Ask for the records
What would the paper say?
France's official UAP office publishes its case base proactively — check its open catalog before filing. Through Aletheca, the house instrument, anyone can commission the request — filed, chased, and published in the open, refusals included. The draft goes over already written: the records sought, and the date window they would live in.
Routed to: GEIPAN / CNES (France) · records window 2013-04-04 → 2013-04-21
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April 16, 2024 · 5:09 AM · SPHERE
Trouville-Sur-Mer, Basse Normandie · France
Le 16 avril 2024 à 05h09 heure locale (03h09 UTC), depuis son habitation située à Trouville-sur-Mer (Calvados, 14) et orientée face à la mer dans la direction nord-ouest, le témoin a observé un phénomène lumineux se déplaçant selon une trajectoire apparente d'ouest en est. Ce phénomène, évoluant juste au-dessus de l'horizon à une vitesse estimée comme très élevée, a disparu brutalement après environ 15 secondes d'observation. La consistance* du cas est jugée moyenne, du fait d'un unique témoin et absence de photo ou de vidéo du PAN. *Selon les critères du GEIPAN, la consistance est la quantité d'informations considérées comme fiables et objectivées, recueillies pour un témoignage. L'hypothèse selon laquelle le phénomène observé pourrait résulter de la réflexion d'un projecteur sur la base nuageuse est confirmée par les éléments suivants: - Forme ronde lumineuse, compatible. - Couleur jaune, possible pour les sky-tracers. - Déplacement horizontal et très bas sur l'horizon, totalement compatible avec la présence de nuages bas, qui est avérée. - Vitesse très élevée, tout à fait cohérente avec un déplacement rapide et fortuit du projecteur. - Durée d'observation courte, possible si le projecteur est dirigé de manière fortuite vers le ciel. L'absence de faisceau visible s'explique par la combinaison d'une élévation très faible, d'une durée d'observation limitée et de conditions de visibilité horizontale exceptionnelles résultant d'une atmosphère particulièrement dépourvue de particules en suspension capables de réfléchir la lumière du projecteur. Les calculs réalisés suggèrent une utilisation probable du projecteur depuis un bateau positionné au large, bien que les recherches menées n'aient pas permis d'identifier précisément son origine (voir le compte rendu d'enquête). Le GEIPAN classe ce cas d'observation en « B » : probable observation d'un sky-tracer. [GEIPAN classification B — sky-tracer]
January 11, 2014
Trouville-Sur-Mer, Basse Normandie · France
Cette observation faite le 11 janvier 2014 à 16h50 et la photographie associée a toutes les caractéristiques d'une traînée d'avion observée au soleil couchant. Voir à ce sujet une information du GEIPAN :trainées d'avion. Le relevé du site FlightRadar montre une intense activité aérienne dans le champ de vue du témoin : plusieurs avions sont candidats pour avoir produit cette traïnée de condensation. Le relevé météo météo. indique un vent de Nord avec une visibilité importante de 60 km. La traînée observée est probablement à 100 ou 120 km, visible du fait de son altitude (10000 m) et surtout des conditions d'éclairage par le soleil couchant. C'est probablement du fait de ces conditions météo excellentes, et d'un point de vue inhabituel que le témoin a été surpris par ce phénomène plutôt banal. Le GEIPAN classe ce cas "A" : observation d'une traînée de condensation d'avion. Pour information : les comètes sont visibles seulement de nuit, car leur traînée est peu lumineuse. [GEIPAN classification A — Trainée de condensation]
March 14, 2013 · OVAL
Trouville-Sur-Mer, Basse Normandie · France
Le 14 mars 2013 à 19h16 un témoin est intrigué par la vue d'un phénomène lumineux jaune-orangé dans le ciel et qu'il filme quelques secondes. Se tournant un instant, le phénomène aura disparu lorsque le témoin regardera à nouveau le ciel. L'analyse photographique des photos et de la vidéo (vue en ligne sur Internet) laisse peu de doute sur l'origine du phénomène. Cette observation est similaire à celle faite par de nombreux témoins en Martinique le 15 février (Voir cas d'observation Sainte-Luce (972) 15.02.2013). Les traînées d'avion au coucher (ou au lever du soleil) sont souvent oranges, très lumineuses car éclairées par le soleil couchant, et contrastées sur le ciel peu lumineux du crépuscule. Certaines conditions météo donnent des traînées spectaculaires. L'avion vient de l'horizon NO en direction du témoin donc la trainée est orientée vers l'horizon et donne l'impression d'être verticale. La trainée est en fait parallèle à la Terre, mais vue par en dessous, avec un faible angle d'incidence elle parait verticale. L'objet parait quasi fixe puisqu'il avance en direction du témoin, tout en étant très loin (au moins 30 km) . De plus, il n'y pas de repère fixe dans le ciel pour juger précisément de son déplacement. Lorsque l'avion, qui avance donc vers le Sud-Est, va rentrer dans l'ombre de la Terre, la traînée ne sera plus illuminée, et deviendra moins lumineuse que le bleu-blanc du ciel, et sera donc invisible. Le témoin devrait pouvoir assister de temps à autre au même "spectacle", mais il faut des conditions météo particulières : ciel clair bien sûr, mais aussi des conditions d'humidité et de température particulières à l'altitude de l'avion. On note qu' il passe de nombreux avions de ligne dans cette direction (Londres-Barcelone, Londres-Toulouse), l'identification précise de l'avion présenterait peu d'intérêt. Ce cas est classé "A" : observation de traînée d'avion éclairée par le soleil couchant. [GEIPAN classification A — Trainée de condensation]