Unspecified over (Dpt) Nouvelle-Caledonie, Outre-Mer · France
A conventional explanation is favored by the record but was never formally confirmed.
The report, as filed
Le 28 octobre 1994 à 18 heures 57, le pilote d'un avion DORNIER 228 signale, alors qu'il stable à 10000 pieds un trafic non identifié qu'il décrit comme une lumière intense avec une importante trainée jaune orange évoluant à très grande vitesse pour passer au dessus de l'aéronef dans une direction Ouest Est. Le copilote confirme le phénomène même si l'évaluation de la durée diffère (12 secondes à 1 minute) Deux autres témoins au sol signalent également le passage d'une lumière vive durant une dizaine de secondes. Le trafic aérien était parfaitement connu et ne peut pas expliquer le phénomène. L'hypothèse la plus probable est celle d'une rentrée atmosphérique. [GEIPAN classification B — Phénomène identifié non indiqué]
Held as-reported from GEIPAN, Centre national d'études spatiales (record GEIPAN 1994-10-01692). Witness text is preserved verbatim, including its spelling; nothing is edited beyond formatting.
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France's official UAP office publishes its case base proactively — check its open catalog before filing. Through Aletheca, the house instrument, anyone can commission the request — filed, chased, and published in the open, refusals included. The draft goes over already written: the records sought, and the date window they would live in.
Routed to: GEIPAN / CNES (France) · records window 1994-10-25 → 1994-11-11